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      第30萬輛奔馳G級下線 歷經38年的傳承

      2017-07-21 10:11:33 來源: PCauto 作者:guojiajun
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        【太平洋汽車網 新車頻道】奔馳G級第30萬輛整車正式在奧地利麥格納斯太爾工廠下線,該車自1979年推出距今已有長達38年的歷史了,而其方正的硬派SUV造型一直沒有發生改變。據悉,此次第30萬輛車型在部分細節上經過了特殊的設計,新車的視覺效果更具氣勢。

      第30萬輛奔馳G級下線 歷經38年的傳承

        在車史上總會有那么經典永流傳的幾款車型,它們自誕生之日起就一直沒有發生過太大變化,因此在現代人眼里它們也成了“經典”的代表,這些車型就包括有梅賽德斯-奔馳G級,雖然價格不親民,定位也走高端路線,但它依舊是大伙所熟悉的那個硬漢。

      第30萬輛奔馳G級下線 歷經38年的傳承

        該車型整整走過了38個春夏和秋冬,實至名歸地作為了奔馳旗下存在最久的車型之一,其誕生之初就是用來滿足軍方使用,后經德國戰敗重建后在1979年開始向民用市場轉型,并發布了第一代G級車型(民用和軍用市場同時銷售),且同在麥格納斯太爾工廠生產。

      第30萬輛奔馳G級下線 歷經38年的傳承

      第30萬輛奔馳G級下線 歷經38年的傳承

        在奧地利麥格納斯太爾工廠下線的第30萬輛奔馳G級屬于特別定制款,一眾奔馳粉共同選出了最有代表性的車身顏色和配置。據悉,該車采用了藍色金屬漆面的涂裝,同時配備了16英寸亮黑輪圈和全地形輪胎,而車頂更配有車頂行李架,相當的越野范兒。

      第30萬輛奔馳G級下線 歷經38年的傳承
      2016款奔馳G級

      第30萬輛奔馳G級下線 歷經38年的傳承

        據此前海外媒體報道,梅賽德斯-奔馳G級車型也即將迎來全新的換代,其紛紛推測新車極有可能沿用現款經典的方正造型,而細節方面或有所調整,進而讓G級更為精致。動力方面,新車或搭載奔馳全新開發的直列6缸渦輪增壓柴油發動機,傳動系統匹配9速自動變速箱。(文:太平洋汽車網 郭家俊)

       

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