上半年只是前菜 下半年將上市合資車盤點

　　相比起中期改款ix25的小打小鬧，換代車型ix35明顯更有看頭。新一代ix35首發(fā)于2017上海車展，預(yù)計將在12月正式上市。新車外觀上采用了現(xiàn)代最新的家族設(shè)計語言，車身線條也顯得更加硬朗。

　　新車中網(wǎng)與現(xiàn)款車型的差別較大，多幅鍍鉻的設(shè)計更符合國人的審美觀，同時更大的尺寸也讓新車前臉在視覺效果上更顯大氣，兩側(cè)全新設(shè)計的霧燈則融入了LED光源。

　　側(cè)面部分，新車采用更多平直線條勾勒車身，D柱位置采用更加粗壯的設(shè)計，車頂線條從D柱開始下沉，顯得更加厚重。

　　目前官方暫未公布其內(nèi)飾設(shè)計。在動力方面，新車將提供1.4T和2.0L兩款發(fā)動機(jī)可選，具體動力數(shù)據(jù)尚待官方發(fā)布進(jìn)一步消息，傳動方面，1.4T車型將匹配7速雙離合變速箱。

　　新一代東風(fēng)本田CR-V首發(fā)于今年上海車展，新車將會在7月9日正式上市，除了傳統(tǒng)燃油動力的1.5T車型外，混動版車型(銳·混動)也將會會同步推出。而根據(jù)網(wǎng)友曝光的疑似售價信息，新一代車型起售價有可能是17.99萬。 

　　新一代國產(chǎn)CR-V與海外版車型保持一致，東風(fēng)本田沒有做過多地改動。全新的前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻處理，同時根據(jù)配置不同，新車提供全LED大燈組搭配LED日間行車燈，以及帶透鏡大燈組與圓形霧燈的不同組合。據(jù)網(wǎng)絡(luò)曝光的疑似詳細(xì)配置信息，新車全系或標(biāo)配LED日間行車燈、自動大燈和LED組合尾燈等。

　　新一代CR-V采用了更窄的A柱以減少駕駛員的盲區(qū)。車頭更多鋒利的線條使得令CR-V的外觀多了幾分硬派SUV的氣息。

　　車尾部分，此前單調(diào)的豎條式尾燈變成“L”型。尾燈下方凹陷進(jìn)去的設(shè)計與車頭鋒利的線條相呼應(yīng)，整體效果非常動感。此外，新車還將提供普通天窗和全景天窗可選。

　　國產(chǎn)新一代CR-V的內(nèi)飾暫未公布，預(yù)計跟海外版車型一樣。根據(jù)美版新CR-V來看，新方向盤與思域同款，儀表盤也跟思域一樣升級為中間液晶儀表盤+左右兩個機(jī)械儀表盤。換擋桿依舊是跟MPV一樣設(shè)置在中控臺上，節(jié)省了不少空間。另外根據(jù)網(wǎng)絡(luò)曝光的詳細(xì)配置，新車全系或標(biāo)配定速巡航、后排出風(fēng)口、粉塵&花粉過濾和內(nèi)后視鏡防眩目等。

美版CR-V內(nèi)飾官圖 

　　座艙內(nèi)部最大的科技升級是配備了Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。思域與雅閣現(xiàn)在都配備了該系統(tǒng)，可以通過車載單元與云端實時互聯(lián)，根據(jù)實際的交通狀況提供包括新車路線推薦、預(yù)測到達(dá)實際等精確導(dǎo)航服務(wù)。同時還提供目的的天氣、新聞等信息。該系統(tǒng)在國內(nèi)的合作伙伴是阿里巴巴和高德地圖。

　　此外，Apple Carplay和Android Auto這兩大系統(tǒng)的手機(jī)映射功能也同樣出現(xiàn)在新CR-V上，簡單來說就是可以在中控屏幕同步顯示手機(jī)屏幕的內(nèi)容。

　　第五代CR-V具有全新開發(fā)的車體和底盤，在離地間隙相較之前代車型更高的同時，重心、滾轉(zhuǎn)中心相對前代車型更低，提供更好的行駛安定性和更高的動態(tài)極限。其前麥弗遜、后多連桿懸掛采用特別調(diào)校的低摩擦避震機(jī)，不論FF或者4WD車型，均使用前實心、后管狀防傾桿。所有配置車種使用雙小齒輪純電助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有良好的指向性和轉(zhuǎn)向手感。

　　動力方面，初期上市的240TURBO車型搭載1.5T引擎，最大功率142kW(193PS)，峰值扭矩243Nm的1.5T引擎，傳動匹配CVT變速箱，并且提供適時四驅(qū)系統(tǒng)可選。該車型或被命名為240TURBO，顧名思義，CR-V 1.5T的動力調(diào)校方面比同樣采用1.5T發(fā)動機(jī)的思域220TURBO更強(qiáng)一些。

　　此外，CR-V銳·混動可能會同步上市，該車搭載與混合動力版雅閣、思鉑睿相同的i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的組合，以混合動力版雅閣的表現(xiàn)來看，會有接近3.0L V6動力的表現(xiàn)同時仍然擁有極低的綜合油耗。

東風(fēng)本田CR-V銳·混動

　　值得一提的是，混動版車型是本田集團(tuán)在全球范圍內(nèi)首次發(fā)布的采用混合動力系統(tǒng)的CR-V車型，足見本田集團(tuán)對CR-V車型以及中國市場的重視。想進(jìn)一步了解新一代東風(fēng)本田CR-V，可以進(jìn)入我們的實拍文章作更詳細(xì)的了解：《明星車款再度進(jìn)化 靜態(tài)體驗全新CR-V》

　　目前東風(fēng)日產(chǎn)在市場上推出的SUV車型不在少數(shù)，但唯獨(dú)在小型SUV這一塊有所欠缺。看到對手本田繽智和XR-V等車型日子過得如此滋潤后，日產(chǎn)終于也忍不住了，據(jù)悉東風(fēng)日產(chǎn)勁客將有望在在7月18日正式上市。此前新車預(yù)售價已經(jīng)公布，三款車型預(yù)售價區(qū)間為10-14萬元。

　　東風(fēng)日產(chǎn)勁客基本延續(xù)海外版車型Kicks的外觀設(shè)計，采用日產(chǎn)家族“V-motion”設(shè)計語言，雖然大燈沒有使用時下流行的開眼角設(shè)計，但長條狀的大燈配合多邊形中網(wǎng)使新車外觀看上去依然年輕時尚。車頂使用懸浮式設(shè)計，同時橙色涂裝的車頂（選裝）給人感覺充滿個性。

　　尺寸方面，東風(fēng)日產(chǎn)勁客長寬高分別為4295/1760/1588mm，軸距為2620mm，離地間隙為188mm。

　　根據(jù)此前曝光的配置信息，新車將全系標(biāo)配車頂行李架、電動調(diào)節(jié)外后視鏡和17英寸切削鋁合金輪輞。同時，該車系除了酷享版之外，其余車型將配備有后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈，同時提供雙色車身可選。 

　　東風(fēng)日產(chǎn)勁客的內(nèi)飾設(shè)計較為簡潔，中控采用T型布局，同時新車將全系標(biāo)配行李箱擱物板、帶化妝鏡遮陽板和12V電源插座。除了酷享版之外，其余車型將配備有酷炫撞色皮質(zhì)運(yùn)動內(nèi)飾、真皮方向盤和排擋桿。

　　科技配置方面，新車將全系標(biāo)配D-STEP變速技術(shù)、7英寸中控臺多功能彩色液晶觸控屏和智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。同時，該車系除了酷享版之外，其余車型將配備有ITC智能循跡控制、智能鑰匙和7英寸TFT多功能彩色3D液晶儀表盤等。此外，智領(lǐng)型還將配備有前大燈自動開閉系統(tǒng)和前大燈自動水平調(diào)節(jié)。

　　動力方面，新車搭載代號為HR15的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為91kW(124PS)，峰值扭矩為147N·m，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。此外，根據(jù)國家工信部公布的信息顯示，東風(fēng)日產(chǎn)勁客1.5L CVT車型的綜合工況百公里油耗為5.6L。

　　此前我們已經(jīng)對勁客進(jìn)行了詳細(xì)解析，傳送門《實拍東風(fēng)日產(chǎn)Kicks勁客 顏值高/空間大》