十、寶馬1系
寶馬1系終于在千呼萬喚中緩緩駛?cè)胫袊袌觯@款近乎于純粹的運動型兩廂車，在今年的北京車展上亮相。對于中國逐漸升溫的兩廂車市場來說，寶馬1系多少有些姍姍來遲。作為家族中個性較為鮮明，運動特質(zhì)更加強烈的緊湊轎車，寶馬1系在操控性能上的優(yōu)勢也十分非常明顯。不過，與此對應的是，他的價格也著實不菲。據(jù)寶馬展臺工作人員透露，寶馬將在國內(nèi)主推三款車型，分別是120i 六速手動擋預售價28.5萬元，120i 六速自動擋預售價30萬元，130i 六速自動擋預售價45萬元。
從價格水平來看，寶馬120的售價與寶馬3系(參數(shù)配置 圖庫)的低配車型相近，而搭載寶馬3.0升直列六缸的130售價則僅次于3系的高配車型。因此，寶馬1系實際上是一款走高端路線的性能轎車，它的強項在于操控、在于對駕駛樂趣的一種表達，而非普通意義的兩廂車。這一點可以從寶馬1系的乘坐空間上找到答案，相對于同級別的兩廂轎車，它的后排的腿部空間并不算寬裕。
寶馬1系在海外搭載1.6升、1.8升、2.0升、3.0升多款引擎，同時可以選擇6速手動變速器或者6速自動變速器。而此次國內(nèi)只引進3款車型，雖然選擇余地不多，但是足以滿足不同的需求，特別是130的動力會讓駕駛者為之傾倒。
