有看頭! 我看FRV在兩廂車中的地位

　　08年伊始，各汽車企業就摩拳擦掌準備在中國的汽車市場這塊蛋糕上多切幾個角回來，兩廂車市場上的競爭更是激烈。馬自達2、兩廂賽拉圖、兩廂307、駿捷FRV等新車型，讓消費者十分期待，更多消費者則翹首期望各廠家的競爭，好從中稍有獲益。誠然，激烈的競爭帶給消費者更多選擇，而我個人，特別鐘情駿捷FRV。

　　這款車型為華晨汽車首款兩廂車，主要面向于經濟型家用家轎市場，是利用華晨最新技術平臺打造的有一款經濟型轎車，該車由喬治亞羅設計車身，整車造型動感時尚，充滿激情與活力，演繹出濃郁的意大利情懷，比中華駿捷更富有沖擊力。駿捷FRV采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，復合扭轉梁式后懸，為此款車提供了良好的操控性，車身剛性高，底盤調校柔中帶剛，更加適合中國路況。

　　據了解，駿捷FRV的軸距達到2570mm，整車長4180mm,寬1755mm,高1460mm。駿捷FRV采用了華晨全新的緊湊型平臺，跟駿捷軸距達2790mm的中型車平臺完全不同。是華晨汽車緊湊型平臺上的首款車型。這款車將采用的是三菱4G18型發動機，并會配備4速自動變速箱。

　　華晨中華駿捷現有1.6、1.8、2.0、1.8T四個排量九個型號的車款，其中主力銷售車型為1.8L和1.8T車款。而此舉就意味著駿捷FRV很可能將是以1.6L甚至更低排量車型為主，而價格也將低于目前中華駿捷的售價，畢竟兩者是同平臺開發的產品。

　　從中華尊馳到中華駿捷，再到中華酷寶，華晨一直都遵循著造“中國消費者買得起用得好的精品國車”這一理念，駿捷FRV這款時尚的兩廂車雖然在網上價格已被預測為7～8萬區間，但華晨方面對此依然守口如瓶，不過按照華晨向來定價風格，性價比高應該是必然的。

　　中華駿捷FRV采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，復合扭轉梁式后懸，讓它擁有了良好的操控性，而配備的前排雙安全氣囊、ABS+EBD、吸能式轉向管柱，讓消費者完全不用擔心全家人的安全。

　　俊美時尚的駿捷FRV在第十二屆上海車展上，一舉獲得了 “最佳（中國）首發新車獎”，吸引了眾多記者和觀眾的眼球。目前，駿捷FRV被譽為“沒有尾巴的小寶馬”，并成為最成熟的自主經濟兩廂車，在現級別車中占重要地位。