擔憂比亞迪F6質(zhì)量杭州經(jīng)銷商罷工?

　　 3月18日，汽車行業(yè)大部分的焦點都被比亞迪F6的上市所吸引。可就在F6上市前一周，浙江杭州的比亞迪經(jīng)銷商卻集體不接受任何消費者的預(yù)定，那么經(jīng)銷商的反常舉動到底說明了什么？

杭州經(jīng)銷商集體“異常”

　　3月14日，周五，全國大部分的比亞迪經(jīng)銷商正在為F6上市做著準備。接受消費者的咨詢和預(yù)定，成為不少經(jīng)銷商工作的重點，可就在那天，杭州的兩家比亞迪經(jīng)銷商的舉動則有些反常。

　　當天下午1點30分，消費者吳先生致電杭州一家比亞迪經(jīng)銷商詢問F6預(yù)定情況，可是讓他沒有想到的是，銷售人員告訴他杭州所有的4S店都不接受比亞迪F6的預(yù)定，也不知道F6何時上市，而這時離比亞迪F6上市日期倒數(shù)還不到2個工作日。

　　記者通過吳先生的線索先撥通了廠家400熱線詢問，廠家接線員明確表示，F(xiàn)6已經(jīng)在全國范圍接受預(yù)定，消費者可以去就近的比亞迪經(jīng)銷商那里獲得相關(guān)產(chǎn)品的介紹和預(yù)定產(chǎn)品。而廠家的說法和經(jīng)銷商的態(tài)度完全相反。

　　為了求證杭州是否可以預(yù)定，當天下午2點，記者致電杭州另外一家經(jīng)銷商獲得了這樣的說法：“我們這里不接受預(yù)定，什么時候上市我們也不知道，要等通知。”4S店的車小姐表示，他們沒有接到任何可以預(yù)定F6的通知，且杭州地區(qū)甚至部分浙江地區(qū)的經(jīng)銷商全部不接受預(yù)定和也沒有F6的展車。

為利益，商家不接受預(yù)定

　　那么經(jīng)銷商為何在新車上市前不接受預(yù)定呢？一位經(jīng)銷商內(nèi)部人士告訴記者，他們對比亞迪苛刻的經(jīng)銷商商務(wù)政策一直不滿，大多數(shù)經(jīng)銷商一直在虧損經(jīng)營，同時廠家要求經(jīng)銷商對第一批到店F6車輛只能提供試乘試駕并不能進行銷售，這個要求也讓經(jīng)銷商無法接受。同時，經(jīng)銷商也對比亞迪F6上市的前景并不是看好，所以銷售的熱情不高。另外，對第一批F6的質(zhì)量，經(jīng)銷商也表示懷疑，而為了引起廠家的重視，經(jīng)銷商采取不接受預(yù)定的做法來表達他們沒有足夠信心的觀點。該人士同時透露，經(jīng)銷商可能會在F6上市前后再采取一些消極做法，進一步表達經(jīng)銷商的不滿。

　　雖然經(jīng)銷商內(nèi)部人士的說法比亞迪官方并不予證實，但在3月14日記者致電調(diào)查時，經(jīng)銷商銷售人員的幾點說法卻又印證了消息準確性：3月14日下午，據(jù)杭州4S店銷售人員說法，杭州的兩家4S店都不能接受預(yù)定，且接受預(yù)定時間要等領(lǐng)導(dǎo)通知，而這時在上海、江蘇等地的經(jīng)銷商已經(jīng)開始全面接受消費者的預(yù)定，廠家熱線同時明確表示消費者可以就近預(yù)定。
 
兩天后，經(jīng)銷商突然“反水”

　　消息人士透露，如果經(jīng)銷商在3月18日F6上市前出現(xiàn)消極做法，對比亞迪的新車推廣無疑是一場打擊。為此，比亞迪在上市前就一直尋杭州的經(jīng)銷商進行談判希望妥善解決，雖然事件沒有獲得官方的證實，但3月16日杭州的經(jīng)銷商的態(tài)度卻出現(xiàn)了巨大的轉(zhuǎn)變。

　　3月16日下午2點，記者再次致電杭州兩家4S店，銷售人員明確表態(tài)，目前比亞迪F6已經(jīng)開始接受預(yù)定，且展廳內(nèi)已經(jīng)有F6的展車，可就在2天前，該店還宣稱整個杭州地區(qū)的經(jīng)銷商都不接受比亞迪預(yù)定，而在短期內(nèi)也不可能有F6的展車。

　　上市前一天的3月17日上午，杭州另外一家經(jīng)銷商也突然表示現(xiàn)在他們那里也可以接受預(yù)定，并同時否認周五不能預(yù)定的說法。

　　是什么讓經(jīng)銷商在2天內(nèi)有著如此巨大轉(zhuǎn)變？是比亞迪的危機公關(guān)產(chǎn)生了效果還是經(jīng)銷商的消極態(tài)度讓廠家妥協(xié)？截止記者發(fā)稿都沒有任何的官方說法，但在比亞迪F6上市的前4天內(nèi)，杭州經(jīng)銷商卻有前后兩種相互矛盾的說法和態(tài)度.

　　那么，F(xiàn)6從去年8月份下線到現(xiàn)在，為何遲遲不能上市銷售，背后又說明了什么？杭州經(jīng)銷商的前后巨大轉(zhuǎn)變中說明了什么？