2006年是新車上市年，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至昨天已有百款左右新車先后上市。在價(jià)格法寶功效漸弱、促銷手段逐漸趨同以后，推出新車型招徠消費(fèi)者仍是一個(gè)屢試屢爽的招數(shù)。于是，在年末的車市大舞臺上，“新角色”將接連登場，在剩下不足兩個(gè)月的時(shí)間里，還將有幾十款新車亮相。
據(jù)了解，這些新車型將覆蓋高中低三個(gè)檔次，價(jià)格也是高低皆有，足以滿足消費(fèi)者的不同需求。本報(bào)特別選取六款關(guān)注度較高的熱門車型略做介紹，供大家購車參考。
紅旗HQ3：紅旗品牌回歸豪華車市場
圖為紅旗HQ3
上市時(shí)間：11月底
預(yù)計(jì)身價(jià)：30—35萬元
期待指數(shù)：★★★★★
競爭對手：直接鎖定寶馬5系、國產(chǎn)奔馳、奧迪等高檔車
身世：HQ3是一汽紅旗斥巨資，將具有50年歷史的紅旗生產(chǎn)線按照國際高級車工藝標(biāo)準(zhǔn)改后生產(chǎn)出的新車型，可以說是紅旗品牌的延續(xù)，并且肩負(fù)著重塑紅旗品牌的重任，被業(yè)界稱為紅旗品牌回歸豪華車市場的第一款產(chǎn)品。紅旗HQ3上市后將主攻政務(wù)車和禮賓車市場。
據(jù)悉，一汽紅旗HQ3目前已經(jīng)到達(dá)杭州的一汽轎車經(jīng)銷商處即將開始銷售。
個(gè)性：紅旗HQ3是一汽在豐田第四代皇冠Majesta平臺上開發(fā)的一款豪華公商務(wù)用車，擁有3.0L和4.3L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器為6擋手自一體自動(dòng)變速器，整車排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。特別是采用的夜視系統(tǒng)技術(shù)，目前在中國汽車市場上，僅在奔馳S級系列、寶馬7系中才會見到。將生產(chǎn)4.3L和3.0L兩個(gè)系列產(chǎn)品。
圖為長安鈴木天語SX4
上市時(shí)間：11月
預(yù)計(jì)身價(jià)：11—15萬元
期待指數(shù)：★★★★☆
競爭對手：鎖定福特福克斯、豐田花冠和東風(fēng)標(biāo)致307等中級車
身世：YY5這個(gè)仍沒有定下中文名字的新車是長安鈴木“藍(lán)海思維”主導(dǎo)下的第一個(gè)產(chǎn)品，也是日本鈴木進(jìn)入中國市場的首款3廂中級車，為鈴木第三款全球戰(zhàn)略車。
個(gè)性：作為一款新型的家用轎車，YY5有傳統(tǒng)家用轎車的優(yōu)勢，比如低能耗、舒適度高，同時(shí)借鑒了SUV等其他車型的高視野、高坐姿、進(jìn)出車廂方便等特色；同時(shí)，YY5又具備“全功能進(jìn)化轎車”、“轎跑車特征”、“Upright”直立坐姿的人性化設(shè)計(jì)、配裝VVT1.6、1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)、“全球首發(fā)車”等足夠多的時(shí)尚元素。據(jù)了解，該車先期僅上市1.6升排量車型。
兩廂寶來：國產(chǎn)的日子不遙遠(yuǎn)
圖為新寶來HS
上市時(shí)間：12月份
預(yù)計(jì)身價(jià)：11.5—16萬元
期待指數(shù)：★★★★☆
競爭對手：鎖定福特福克斯、東風(fēng)標(biāo)致307等運(yùn)動(dòng)型中級車
身世：有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，兩廂寶來將是一汽大眾拉低產(chǎn)品線價(jià)格，降低成本的車型。但是以目前上市的新寶來來看，兩者在主要配件上有著太多共同點(diǎn)，所以“拉低價(jià)格”之說難以成立；另外業(yè)內(nèi)普遍也存在著“兩廂寶來就是改款高爾夫”之說，但國產(chǎn)“第五代高爾夫”的諜照已經(jīng)現(xiàn)身，相信它國產(chǎn)的日子也不會遙遠(yuǎn)了。所以“兩廂寶來”的名字應(yīng)該最為恰當(dāng)。
個(gè)性：新寶來兩廂轎車比高爾夫長了29mm，寬度增加了7mm，軸距和高度沒有變化。兩廂寶來將搭載1.6L及1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)或自動(dòng)變速器。外形上新寶來兩廂前臉像新寶來3廂，尾部像高爾夫，在經(jīng)過外觀、配置、安全性等多處改進(jìn)之后，新寶來力求更加突出“駕駛者之車”的定位。在新寶來即將高調(diào)上市前，寶來勁敵福克斯推出新車型——兩廂福克斯。為增強(qiáng)競爭力，新寶來兩廂的上市刻不容緩。
