汽車上坡時感到無力的原因有不少。 發(fā)動機方面，像發(fā)動機溫度過高，為保護自身會限制輸出功率和扭矩；發(fā)動機缺缸會影響動力輸出；積碳嚴重，特別是火花塞積碳，會干擾點火系統(tǒng)的穩(wěn)定。 油路系統(tǒng)也容易出問題，比如油管堵塞、噴油嘴堵塞、漏油，還有汽油泵功 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車上坡時，使用低檔非常重要。這是因為低檔可以保持發(fā)動機的轉速穩(wěn)定，并為汽車提供足夠的動力。在汽車上坡的過程中，發(fā)動機的負荷會增加。如果使用高檔，發(fā)動機的轉速也會增加，從而進一步增加發(fā)動機的負荷。這會導致發(fā)動機功率下降，使汽車無法獲得 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-30

汽車上坡要用低檔是因為汽車的發(fā)動機功率是恒定的，在低速時，動輪輸出的扭矩越大，可以獲得的牽引力就越大，擋位太高就會造成動力不足，汽車上不去的情況。 汽車爬坡時，擋位越低，發(fā)動機輸出的動力越大，爬坡能力就越強，如果動力充足，汽車可以通過升檔 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-04

一般情況下，自動擋半坡并不會溜車，因為掛入D擋后，自動擋汽車就相當于手動擋離合半聯(lián)動剛接觸好的狀態(tài)，所以是不會溜車的。自動擋車，在坡上掛d檔不踩油門，如果是坡度不大的斜坡，是不會溜車的，但是如果雨雪路滑或坡度過大，掛上D檔也是會 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

1、自動擋車上坡D擋后溜可能是坡度大動力小，還可能是車輛故障。坡道較大的時候，自動擋在D擋的時候，是存在向前驅動力的，只不過這種驅動力比較小，在不踩油門的情況下也就是發(fā)動機怠速級別。2、所以一般在坡度不大的情況下不會發(fā)生向后溜車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-14

1、發(fā)動機行駛無力的原因；當高速行駛或上坡時，特別是重載情況下，發(fā)動機動力明顯不足沒勁，加大油門，車速不能隨之迅速提高；排氣感覺沉悶，行駛無力，油耗直線上升。空擋時加油沒有不暢的感覺 （1）油，電路有故障。2、當你加速結束，只需要維持車速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31