冬天很多車輛會出現冷啟動困難、冷啟動后怠速抖動、冷啟動后加速不良等故障現象，直到車輛的水溫升高后，以上的故障現象又全部消失。引起科魯茲冷車啟動困難的原因有：發動機低溫、節氣門積碳、水溫傳感器失靈和電瓶虧電。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-09-28

君越冷車啟動困難的故障原因有冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度傳感器故障、進氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-08-27

熱車啟動困難與很多系統有關系，如蓄電池、節流閥體、水溫傳感器等，還與發動機機械部分有關系，比如氣門封閉，熱車狀態的時候發動機熱膨脹會導致發動機阻力增大。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-17

二沖程汽油機冷車難以啟動可能是，化油器怠速量孔L針反扭太多，理論上是一圈半，要根據不同發動機的標準量，可能你的擰的過大了，導致啟動怠速量孔出油太多淹缸，發動不起來，這一點是肯定的，辦法就是把L針扭緊先松半圈然后發車如果發不著在松，慢慢松，松到可以發動為止，這就是發動機最佳怠速噴油量混合氣。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-12

如果發動機每次啟動都超過30秒鐘或連續踏啟動桿在10次以上才能啟動，都屬于汽車點火困難。汽車打火困難故障應及時排除，否則，將導致其它零件的損壞。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-11

首先檢查一下節氣門和怠速閥處是否積炭過多，積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進而導致進氣不暢，所以說如果積炭過多首先就需要進行積炭的清洗，再有就是檢查一下發動機控制系統的水溫傳感器是否工作正常。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-08-04

邁騰熱車啟動困難無故障碼，一般此故障是電路和油路出的問題，需要用到排除法解決，利用電腦調取故障碼，查看發動機控制單元，發動機數據流，燃油調整值，氧傳感器數值，查查碳罐、電磁閥。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-07-27

冬季啟動困難多是由于電池虧電引起的。建議大家在進入冬季之前檢查一下電池的內阻和電壓，如果電壓和內阻達不到規定數值，就應該更換了。在啟動發動機的時候，起動機需要工作，此時電池需要釋放較大的電流。如果電池的性能不行，那會導致汽車發動機出現啟動困難的現象。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-09

可能是噴油器泄漏、發動機機油中混有汽油。或者是因為噴油嘴泄漏造成混合氣過濃，導致的啟動困難，建議拆下噴油嘴進行霧化測試或直接更換噴油嘴即可。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-07-03

是有關系的。因為發動機正時鏈條出現問題，會造成點火不正，出現發動機無力、怠速不穩、啟動困難，甚至無法啟動等癥狀，發動機配氣不正更嚴重的可以造成氣門被活塞頂彎。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-06-20

發動機啟動困難的原因和解決辦法：1、混合氣過濃，此時可拆下空濾清器濾芯，釋放出一部分積聚在進道內的濃混合氣。2、節氣門系統和旁通空氣道上有過多的積炭，應及時清洗節氣門系統和旁通空氣道。3、燃燒室積炭過多，清洗燃燒室積炭，清洗后高速行駛20min可排除故障。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-06-11

啟動困難掛4擋故障消失的原因，可能是啟動機或者點火系統出現問題導致的，要是積碳過多也會引起這種現象。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-06-09

變速箱油變質過期、變速箱內同步器受損、離合器調節不當或者離合器三件套出現問題都會導致熱車后掛擋困難。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-06-08

有可能是節氣門和怠速閥處積碳過多、或者是發動機低溫、發動機控制系統的水溫傳感器工作不正常造成的。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-05-25

奧迪a6啟動困難是積碳過多、油路堵塞或部件損壞、點火系統老化、啟動時混合氣過濃，水溫傳感器損壞和噴油嘴滲油等原因。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-05-19

桑塔納天冷時啟動困難的原因有發動機低溫、氣門和進氣道積碳過多、水溫傳感器失靈。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2020-05-12

別克英朗冷車啟動困難需連續打幾次火，啟動后發動機怠速運轉幾分鐘就可以了。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-04-28

原因有冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度傳感器故障、進氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等原因造成。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-04-27

首先檢查一下節氣門和怠速閥處是否積碳過多，積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進而導致進氣不暢，所以說如果積炭過多首先就需要進行積炭的清洗，再有就是檢查一下水溫傳感器是否工作正常，還有就是有清理噴油嘴。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-04-27

清理積碳：1.低溫時怠速運轉30秒左右再熄火。2.低溫時要經常清洗節氣門。3.在低溫時要偶爾拉一下高速對發動機的積碳進行沖刷。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-04-24