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2020款雷凌有L2級自動駕駛，2020款雷凌搭載有PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統，其實也可以理解為是自動剎車、自動跟車、自動巡航和自動變燈，它實際上是準L2級自動駕駛。 閱讀全文>>
雷凌l2級別自動駕駛有雷達，除了入門級車型，其余所有車型都配備了DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統和PCS預碰撞安全系統。 閱讀全文>>
雷凌是l2級別自動駕駛，除了入門級車型，其余所有車型都配備了DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統和PCS預碰撞安全系統。 閱讀全文>>
雷凌是有l2級自動行駛技術的，但是只配置在高配的車型上。除了入門級車型，其余所有車型都配備了DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統和PCS預碰撞安全系統。 閱讀全文>>
21款雷凌有l2自動駕駛。除了入門級車型，其余所有車型都配備了DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統和PCS預碰撞安全系統。 閱讀全文>>
l2自動駕駛雷凌能加裝，雷凌包括TNGA1.5L進取版、領先版、豪華版，以及雙擎混動領先版。其中的TNGA1.5L領先版、雙擎混動領先版及其以上車型，全部配備性能達到準L2級自動駕駛水平的最新ToyotaSafetySense智行安全系統。 閱讀全文>>
L2級別的自動駕駛，即車輛實現部分的自動化，簡而言之，就是系統和人要一起控制汽車，輔助駕駛系統至少需要縱向和橫向的自動控制功能，某些特定情況下車輛可以自動運行。 閱讀全文>>
雷凌是有l2級自動行駛技術的，但是只配置在高配的車型上。準L2級別的自動駕駛，關鍵時刻駕駛員還是要接管車輛，所以這個系統只允許駕駛員離開方向盤大概15秒左右，隨后就會警示駕駛員。 閱讀全文>>
卡羅拉由于采用了豐田最新的tnga平臺，因此安全系數有所提升，不僅保留了國外版本的高強度車身，而且標配了8個氣囊。卡羅拉的配置也升級了，全系標配了esp和胎壓監測之類的配置，只是最低配還是沒有倒車雷達。 閱讀全文>>
雷凌有插電混動車型嗎 雷凌是有插電混動版車型的，插電混動版車型叫雙擎e+。雷凌是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2700毫米，長寬高分別是4645毫米，1775毫米，1480毫米。雷凌雙擎e+搭載了一款1.8升自 閱讀全文>>
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