自動駕駛與人工智能 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動駕駛與人工智能這個問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
特斯拉有自動駕駛功能，特斯拉自動駕駛系統(tǒng)是特斯拉提供的一套先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，具有車道居中，交通感知巡航控制，自動泊車，自動變道，高速公路上的半自動導(dǎo)航，車庫或停車場車輛召喚。 閱讀全文>>
領(lǐng)克03能自動駕駛，自動駕駛系統(tǒng)主要包括了車道保持系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)借助攝像頭識別車道線，在偏離主干道時會發(fā)出提示，提高車主注意力，自適應(yīng)巡航不需要頻繁取消以及設(shè)定巡航，智能幫車主調(diào)控跟車速度，保持安全距離。 閱讀全文>>
酷路澤可以自動駕駛，自動駕駛系統(tǒng)主要包括了車道保持系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)借助攝像頭識別車道線，在偏離主干道時會發(fā)出提示，提高車主注意力，自適應(yīng)巡航不需要頻繁取消以及設(shè)定巡航，智能幫車主調(diào)控跟車速度，保持安全距離。 閱讀全文>>
奧迪a8可以自動駕駛，自動駕駛系統(tǒng)主要包括了車道保持系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)借助攝像頭識別車道線，在偏離主干道時會發(fā)出提示，提高車主注意力，自適應(yīng)巡航不需要頻繁取消以及設(shè)定巡航，智能幫車主調(diào)控跟車速度，保持安全距離。 閱讀全文>>
奔馳e級有自動駕駛，自動駕駛系統(tǒng)主要包括了車道保持系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)借助攝像頭識別車道線，在偏離主干道時會發(fā)出提示，提高車主注意力，自適應(yīng)巡航不需要頻繁取消以及設(shè)定巡航，智能幫車主調(diào)控跟車速度，保持安全距離。 閱讀全文>>
探岳自動駕駛能升級，自動駕駛系統(tǒng)主要包括了車道保持系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)借助攝像頭識別車道線，在偏離主干道時會發(fā)出提示，提高車主注意力，自適應(yīng)巡航不需要頻繁取消以及設(shè)定巡航，智能幫車主調(diào)控跟車速度，保持安全距離。 閱讀全文>>
吉利星越有自動駕駛，吉利星越搭載L2級別自動駕駛，自動駕駛系統(tǒng)主要包括了車道保持系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)借助攝像頭識別車道線，在偏離主干道時會發(fā)出提示，提高車主注意力，自適應(yīng)巡航不需要頻繁取消以及設(shè)定巡航，智能幫車主調(diào)控跟車速度，保持安全距離。 閱讀全文>>
奇駿有自動駕駛功能，自動駕駛系統(tǒng)主要包括了車道保持系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)借助攝像頭識別車道線，在偏離主干道時會發(fā)出提示，提高車主注意力，自適應(yīng)巡航不需要頻繁取消以及設(shè)定巡航，智能幫車主調(diào)控跟車速度，保持安全距離。 閱讀全文>>
本田雅閣帶自動駕駛，按下方向盤右側(cè)最上面的CRUISE這個按鍵，這時會看到儀表盤上會有一個綠色的字母燈CRUISEMAIN同時亮起，這就說明自動駕駛功能已經(jīng)開啟了。 閱讀全文>>
特斯拉都有自動駕駛，特斯拉的自動駕駛技術(shù)其實是l2級自動駕駛，l2自動行駛指的是半自動駕駛，l2級自動駕駛可以實現(xiàn)車輛對多項功能進(jìn)行操作。 閱讀全文>>
奔馳帶有自動駕駛功能的車型有奔馳glc、奔馳f 015自動駕駛豪華概念車、奔馳eqs和奔馳e300。自動駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對列車實現(xiàn)實時、連續(xù)控制，采用現(xiàn)代通信手段，直接面對列車，可實現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信 閱讀全文>>
導(dǎo)讀：自動駕駛汽車需要注意什么？以下由小編介紹。1.小心不要在空檔滑行。很多司機(jī)認(rèn)為空擋滑行可以省油，但這是錯誤的。用自動擋空擋滑行無法達(dá)到節(jié)油效果。很長一段時間以來，1.小心不要在空檔滑行。很多司機(jī)認(rèn)為空擋滑行可以省油，但這是錯誤的 閱讀全文>>
自動駕駛使用的技術(shù)主要包括：1、識別技術(shù)：與人的眼睛相同，自動駕駛汽車也有著自己的眼睛，也就是傳感器，其中包括了攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)，以及超聲波雷達(dá)、紅外線等等，用來識別周邊的障礙物、車輛以及路上各種情況。2、決策 閱讀全文>>
預(yù)計美國將在基于人工智能的ADAS系統(tǒng)能力及其云支持的開發(fā)過程中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，從而在未來十年推動全球更先進(jìn)的二級自動化系統(tǒng)。“鑒于駕駛輔助技術(shù)在北美的快速發(fā)展，重要的是成為最新突破的一部分，與領(lǐng)先的技術(shù)初創(chuàng)公司合作，吸引頂尖人才， 閱讀全文>>
自動駕駛使用的技術(shù)有7點：1、識別技術(shù)：（1）、最常用的是攝像頭，它和人類的眼睛最接近，可以看清有顏色的標(biāo)識、物體，看得懂字體，分得清紅綠燈。但是缺點也不少，比如在夜晚或惡劣的天氣下視力就嚴(yán)重下降，也不擅長遠(yuǎn)距離觀察。（2 閱讀全文>>
今日消息特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)通過推特宣布，7月1日，該公司全自動駕駛(FSD)選項的成本將增加1000美元。馬斯克此前曾表示，隨著公司即將發(fā)布實際的自動駕駛功能，F(xiàn)SD的價格將會上漲而不是下跌。原因是添加到該選項 閱讀全文>>
本田周二首次在東京開設(shè)了一個新的創(chuàng)新實驗室，并宣布在研發(fā)中心X設(shè)施推出一個新的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，以紀(jì)念這一時刻。新部門將于4月開始運(yùn)作，并將專注于你可能會想到的前沿事物——機(jī)器人、移動服務(wù)和系統(tǒng)、人工智能和包括電池在內(nèi)的能源技術(shù)。但這不僅 閱讀全文>>
吉利繽瑞有自動駕駛，繽瑞搭載的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)（包括ICA、ACC、TJA、LKA等功能），擁有全速段ACC自適應(yīng)巡航+主動車道保持輔助系統(tǒng)，與特斯拉的Autopilot一樣，均符合SAE關(guān)于L2級別的自動駕駛的定義。 閱讀全文>>
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