奔馳S級是否只有一塊“啟動電瓶”

奔馳S級并非只有一塊“啟動電瓶”，而是搭載了由12V啟動電瓶與48V高壓電瓶組成的雙電瓶系統。作為旗艦車型，奔馳S級全系標配48V輕混系統，其中12V啟動電瓶負責傳統啟動與低電壓用電設備的供電，48V高壓電瓶則為啟發電機提供能量，支持能量回收、啟停優化等功能，二者分工明確又協同工作，共同保障車輛的高效運行。這一設計不僅是技術前瞻性的體現，更通過雙電源架構優化了車輛的動力輸出與能耗表現，比如S 400 L系列2.5T發動機搭配48V輕混，可實現最大功率230kW、0-100km/h加速5.9s的性能，同時將WLTC油耗控制在7.7-8.4L/100km，兼顧了豪華旗艦的動力需求與燃油經濟性。

除了雙電瓶系統的核心優勢，奔馳S級在底盤與操控層面同樣延續了旗艦車型的標桿水準。全系標配的空氣懸掛支持軟硬與高低調節，能根據路況自動調整懸掛阻尼，無論是高速巡航時的穩定支撐，還是通過顛簸路段時的濾震效果，都能為駕乘者提供越級的舒適體驗；可變轉向比技術則讓低速挪車更輕盈、高速行駛更沉穩，配合S 450 L 4MATIC及以上車型搭載的全時四驅系統，進一步提升了車輛在復雜路況下的通過性與穩定性。而S 500 L 4MATIC搭載的3.0T發動機，最大功率可達435馬力，讓這款豪華旗艦也能擁有強勁的動力響應。

智能配置方面，奔馳S級的表現同樣可圈可點。全系標配的L2級駕駛輔助系統涵蓋全速自適應巡航、自動變道輔助等功能，能在長途駕駛中有效減輕駕駛員負擔；12.8英寸OLED中控屏搭載的MBUX系統，界面流暢且支持語音交互，配合AR實景導航，讓導航信息更直觀易懂。高配車型還配備了像素式大燈，可根據路況智能調整照明范圍，避免對向車輛眩光；Burmester柏林之聲音響系統最高配備31個揚聲器，能營造出沉浸式的聽覺享受。

空間與舒適體驗上，奔馳S級軸距達到3216mm，后排腿部空間充裕，后備廂容積500-535L，滿足日常儲物需求毫無壓力。高配車型標配后排電動調節、四區空調與64色氛圍燈，部分車型還支持第二排座椅按摩與通風功能，再加上多層隔音玻璃打造的靜謐座艙，讓每一次出行都成為一種享受。

總的來說，奔馳S級通過雙電瓶系統、48V輕混技術、領先的底盤調校與豐富的智能配置，構建起豪華旗艦車型的全面優勢。從動力性能到舒適體驗，從智能科技到空間表現，每一處細節都彰顯著其對豪華的深刻理解，也讓它在同級別車型中始終保持著強大的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）