如何正確使用汽車的輔助駕駛系統(tǒng)

正確使用汽車輔助駕駛系統(tǒng)，核心在于“充分了解功能邊界、時(shí)刻保持駕駛專注、靈活應(yīng)對(duì)特殊場景”這三大原則。輔助駕駛系統(tǒng)如自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車等，本質(zhì)是減輕駕駛負(fù)擔(dān)的“工具”而非“替代者”，其功能實(shí)現(xiàn)依賴傳感器、算法與特定路況的匹配——比如自適應(yīng)巡航需清晰的前車識(shí)別條件，車道保持依賴完整的車道標(biāo)線，自動(dòng)泊車需要標(biāo)準(zhǔn)的車位空間。因此使用前必須研讀車輛說明書，明確各功能的適用范圍與操作邏輯；使用中需雙手不離方向盤、視線緊盯路況，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛；遇到惡劣天氣、道路施工、標(biāo)線模糊等特殊場景，應(yīng)立即停用系統(tǒng)并手動(dòng)駕駛。唯有將“工具認(rèn)知”與“主動(dòng)駕駛”結(jié)合，才能讓輔助駕駛真正服務(wù)于安全與便利。

不同輔助駕駛功能的使用要點(diǎn)，需結(jié)合場景精準(zhǔn)把握。以自適應(yīng)巡航為例，開啟后車輛會(huì)依據(jù)設(shè)定速度與前車距離自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，可通過方向盤按鈕或中控臺(tái)設(shè)置跟車距離、巡航速度等參數(shù)。但在實(shí)際使用中，需注意其工作范圍——高速路況下，系統(tǒng)對(duì)前車的識(shí)別更穩(wěn)定，可適當(dāng)減輕右腳負(fù)擔(dān)；而在城市擁堵路段，頻繁的加減速可能導(dǎo)致系統(tǒng)頻繁介入，此時(shí)若過度依賴，易因注意力分散忽略突發(fā)狀況。此外，即便開啟該功能，也需與前車保持比手動(dòng)駕駛更充裕的安全距離，避免系統(tǒng)因傳感器延遲或誤判引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。

車道保持輔助系統(tǒng)的使用，需關(guān)注環(huán)境對(duì)系統(tǒng)的影響。該系統(tǒng)通過攝像頭或毫米波雷達(dá)監(jiān)測車道標(biāo)線，車輛偏離時(shí)會(huì)自動(dòng)輕微轉(zhuǎn)向調(diào)整方向。日常使用中，可在車輛設(shè)置菜單中開啟功能，并根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整轉(zhuǎn)向干預(yù)的靈敏度。但當(dāng)行駛至山區(qū)道路、鄉(xiāng)村小路等標(biāo)線模糊的路段，或遇到道路施工導(dǎo)致標(biāo)線被遮擋時(shí)，系統(tǒng)可能無法準(zhǔn)確識(shí)別車道，此時(shí)若完全依賴系統(tǒng)調(diào)整方向，極易引發(fā)偏離車道的危險(xiǎn)。因此，即便開啟車道保持，雙手也需始終輕握方向盤，隨時(shí)準(zhǔn)備接管方向控制。

自動(dòng)泊車功能雖能簡化泊車流程，但仍需駕駛者全程參與。啟動(dòng)自動(dòng)泊車后，系統(tǒng)會(huì)通過超聲波雷達(dá)檢測車位大小與周圍障礙物，自動(dòng)控制方向盤、剎車和油門完成泊車動(dòng)作。不過，駕駛者需按系統(tǒng)提示及時(shí)切換擋位、控制剎車，且在泊車前需繞車觀察，確認(rèn)車位周圍無低矮障礙物（如路緣石、兒童玩具）、行人或其他車輛，避免系統(tǒng)因傳感器盲區(qū)未能識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)。若在泊車過程中發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)規(guī)劃的路線不合理，應(yīng)立即踩下剎車暫停功能，手動(dòng)調(diào)整后再繼續(xù)操作。

輔助駕駛系統(tǒng)的安全使用，離不開日常對(duì)硬件的維護(hù)與異常情況的應(yīng)對(duì)。傳感器是系統(tǒng)工作的核心，需定期清潔前擋風(fēng)玻璃攝像頭、前保險(xiǎn)杠雷達(dá)等部件，避免灰塵、雨水或冰雪覆蓋影響信號(hào)接收；若在使用中出現(xiàn)功能報(bào)警、屏幕提示“請(qǐng)接管車輛”等異常，應(yīng)立即關(guān)閉輔助駕駛系統(tǒng)，切換至手動(dòng)駕駛模式，并在安全區(qū)域停車檢查，必要時(shí)聯(lián)系品牌官方維修中心進(jìn)行檢測。此外，不同品牌車型的輔助駕駛功能存在差異，切勿因駕駛過某款車型，就默認(rèn)其他車型的功能邏輯一致，每次駕駛新車型前，都需重新熟悉說明書中的功能細(xì)節(jié)。

總之，輔助駕駛系統(tǒng)的價(jià)值，在于通過技術(shù)手段降低駕駛疲勞，但絕不能成為駕駛者放松警惕的理由。從功能邊界的認(rèn)知到場景化的操作，從日常維護(hù)到異常應(yīng)對(duì)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要駕駛者主動(dòng)參與、理性判斷。唯有始終保持“人機(jī)協(xié)作”的清醒認(rèn)知，才能在享受科技便利的同時(shí)，守住行車安全的底線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）