冷車行駛時(shí)剎車盤發(fā)出金屬摩擦聲的原因是什么

冷車行駛時(shí)剎車盤發(fā)出金屬摩擦聲，多是剎車片、剎車盤或制動(dòng)系統(tǒng)部件狀態(tài)異常導(dǎo)致的機(jī)械摩擦異響。剛更換的剎車片若未完全磨合，低速行駛時(shí)易因表面貼合度不足產(chǎn)生短暫噪音，磨合后通常會(huì)自行消失；若剎車片質(zhì)地不均或含金屬硬點(diǎn)，冷車狀態(tài)下硬凸起與剎車盤接觸會(huì)發(fā)出尖銳摩擦聲；剎車盤沾水、沾異物或磨損形成凹槽，也會(huì)在冷車剎車時(shí)因接觸不平整產(chǎn)生異響。此外，剎車片磨損嚴(yán)重觸發(fā)傳感線、剎車分泵卡滯或卡鉗部件松動(dòng)，同樣可能引發(fā)這類金屬摩擦聲，需結(jié)合具體使用場(chǎng)景排查原因。

剎車片的狀態(tài)是異響排查的核心。若剛更換剎車片后出現(xiàn)冷車異響，大概率是未完全磨合所致——新剎車片表面未與剎車盤形成均勻貼合面，低速剎車時(shí)局部硬接觸會(huì)產(chǎn)生短暫噪音，持續(xù)行駛500公里左右，隨著表面逐漸磨合平整，異響通常會(huì)自然消失。但如果是劣質(zhì)剎車片，其內(nèi)部材質(zhì)分布不均，存在未充分混合的硬凸起物，即使磨合后仍會(huì)因硬點(diǎn)與剎車盤摩擦發(fā)出持續(xù)異響，這種情況需及時(shí)更換質(zhì)量合格的剎車片。此外，剎車片內(nèi)部金屬顆粒形成的硬點(diǎn)也需注意，冷車輕踩剎車時(shí)，硬點(diǎn)會(huì)與剎車盤表面快速摩擦，發(fā)出尖銳刺耳的金屬聲，可嘗試猛踩幾腳剎車或到維修店打磨剎車片表面，若無效則需更換剎車片。

剎車盤的狀況同樣不可忽視。長(zhǎng)期使用后，剎車盤表面可能因磨損形成深淺不一的凹槽，冷車剎車時(shí)，剎車片與凹槽邊緣接觸會(huì)產(chǎn)生規(guī)律性異響；若車輛停放時(shí)遇雨雪天氣，剎車盤表面沾水或沾染灰塵、沙粒等異物，冷車起步剎車時(shí)，水膜或異物會(huì)阻礙剎車片與剎車盤的緊密貼合，導(dǎo)致摩擦聲出現(xiàn)，待車輛行駛一段時(shí)間，水分蒸發(fā)、異物被磨掉后，異響會(huì)逐漸消失。需注意的是，若剎車盤表面凹槽較深，或異物嵌入剎車盤縫隙，單純行駛無法解決問題，需到維修店進(jìn)行光盤處理或清理異物。

制動(dòng)系統(tǒng)部件的異常也可能引發(fā)異響。剎車分泵不回位會(huì)導(dǎo)致剎車片長(zhǎng)期緊貼剎車盤，冷車起步時(shí)便會(huì)因持續(xù)摩擦發(fā)出金屬聲；卡鉗活動(dòng)銷磨損或潤(rùn)滑不足，會(huì)使卡鉗無法靈活復(fù)位，剎車時(shí)剎車片傾斜接觸剎車盤，產(chǎn)生不規(guī)則摩擦異響；此外，卡鉗彈簧片脫落或松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致剎車片在剎車盤上的位置偏移，冷車剎車時(shí)同樣會(huì)出現(xiàn)異常摩擦聲。這類部件問題需通過專業(yè)檢查確認(rèn)，如分泵回位測(cè)試、卡鉗活動(dòng)銷潤(rùn)滑或彈簧片更換等，才能徹底解決異響。

最后，剎車片磨損程度需重點(diǎn)關(guān)注。當(dāng)剎車片厚度磨損至極限時(shí)，內(nèi)部的磨損傳感線會(huì)與剎車盤接觸，發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲，部分車型還會(huì)同步觸發(fā)儀表盤報(bào)警燈。這種情況下，異響不會(huì)隨熱車消失，且會(huì)隨磨損加劇愈發(fā)明顯，需立即更換剎車片，避免剎車盤因過度磨損受損。

總結(jié)來看，冷車剎車盤金屬摩擦聲的原因需結(jié)合使用場(chǎng)景與部件狀態(tài)綜合判斷。日常用車中，可通過觀察異響持續(xù)時(shí)間、伴隨癥狀（如報(bào)警燈是否亮起）及車輛近期維修記錄初步排查，若異響頻繁出現(xiàn)或伴隨剎車力減弱，應(yīng)及時(shí)到正規(guī)維修店檢測(cè)，確保制動(dòng)系統(tǒng)安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）