老銳志如何更換電子扇總成

老銳志更換電子扇總成需遵循“斷電拆件→排液拆管→拆裝總成”的核心流程，操作時需結合專業工具與步驟細節確保安全。首先需斷開電子風扇電源插頭，擰下水箱固定螺絲取出風扇，同時移除散熱風扇上方進氣管，借助套筒工具卸下風扇架四個角落的固定螺絲；隨后打開散熱器蓋與冷卻液桶蓋，拆下水泵大循環接口軟管排放冷卻液至容器，再依次處理水泵其他軟管、前面罩及接線插頭；最后安裝新電子扇總成前需測試功能，確保接線牢固無松動。整個過程需注意保護散熱系統部件，避免因操作不當損壞管路或接口，更換后還需檢查冷卻液液位與風扇運轉狀態，保障發動機散熱系統穩定工作。

在具體操作中，需特別注意幾個關鍵節點的細節處理。斷開電子風扇電源插頭時，應先確認車輛處于斷電狀態，避免電路短路風險；擰下風扇架四個角落的螺絲時，建議使用10mm套筒工具，確保受力均勻以防螺絲滑牙。拆卸進氣管前，可先標記管路接口位置，減少后續安裝時的對位誤差。排放冷卻液環節需使用干凈的專用容器，避免雜質混入影響散熱系統性能，同時注意冷卻液溫度，待其降至常溫后再操作，防止高溫液體飛濺燙傷。

更換過程中涉及的部件拆卸需遵循“先外后內”的順序。例如，需先取下前面罩，再斷開散熱器的接線插頭，最后移除散熱器本體，這樣能有效避免拆卸過程中對周邊管線的拉扯。若車輛配備主動進氣格柵或前防撞梁焊接總成，需按照官方維修手冊的步驟依次拆卸，確保各部件的拆卸與安裝順序準確。此外，拆卸水泵軟管時，應先松開管夾再緩慢拔管，避免硬拉導致軟管破裂或接口損壞，影響后續密封效果。

安裝新電子扇總成前，需對核心部件進行功能測試。將新風扇的電源插頭臨時連接，啟動車輛觀察風扇是否能正常運轉，同時檢查風扇轉速是否平穩、有無異常噪音。安裝風扇架時，需確保四個角落的螺絲擰緊力矩一致，防止風扇運轉時因受力不均產生共振。安裝完成后，需重新添加冷卻液至標準液位，并啟動發動機讓冷卻液循環，檢查管路接口是否存在滲漏情況，確認無誤后再進行后續部件的復位安裝。

整個更換流程不僅考驗操作的細致度，更需對老銳志的散熱系統結構有清晰認知。從斷開電源到排放冷卻液，從拆卸部件到安裝測試，每一步都需嚴格遵循規范，才能保障散熱系統的穩定運行。完成更換后，建議啟動車輛并怠速運轉一段時間，觀察水溫表指針是否保持在正常區間，同時檢查電子扇是否能根據水溫變化自動啟停，確保更換后的電子扇總成完全適配車輛需求，為發動機提供可靠的散熱保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）