尿素指示燈一直亮怎么辦

尿素指示燈一直亮時，應先結合車輛癥狀排查具體原因并采取對應措施，復雜情況需及時前往專業服務站檢修。尿素系統是柴油車尾氣處理的核心環節，指示燈亮通常與尿素缺失、結晶、傳感器損壞或SCR管路堵塞相關：若故障代碼顯示尿素壓力低，補充符合標準的尿素即可緩解；若伴隨加速無力、排氣管冒白煙，可能是尿素結晶堵塞排氣管，需用專業設備清洗；若發動機扭矩受限、轉速難超1800轉，則可能需要更換尿素泵或感應器。這些問題若不及時處理，不僅會導致動力下降，還會影響尾氣排放合規性，因此需根據癥狀精準應對，必要時借助專業人員的診斷工具徹底解決故障，確保SCR系統穩定運行。

首先要明確尿素系統的核心作用，它通過SCR選擇性催化還原技術將柴油車尾氣中的氮氧化物轉化為無害的氮氣和水，是車輛滿足環保標準的關鍵。當尿素液位低于警戒線時，傳感器會觸發指示燈，此時需立即添加符合GB 29518標準的尿素溶液，避免因液位持續過低導致SCR系統進入保護模式，進而限制發動機動力輸出。需要注意的是，應選擇正規渠道購買的尿素液，劣質產品可能含有雜質，長期使用易造成管路堵塞或傳感器損壞，增加后續維修成本。

若車輛出現排氣管冒白煙且加速時動力明顯遲滯，大概率是尿素結晶附著在排氣管內壁或SCR催化器載體上。這種結晶通常是尿素液在高溫下分解不完全形成的，需使用專業的超聲波清洗設備或高溫吹掃工具進行清理，手動拆解清洗可能無法徹底去除深層結晶，反而可能損傷管路。部分車型的SCR系統配備加熱模塊，若加熱功能故障，也會導致尿素在管路內提前結晶，此時需檢查加熱線路及繼電器是否正常工作。

對于發動機扭矩被限制、轉速無法超過1800轉的情況，多與尿素泵或傳感器故障相關。尿素泵負責將尿素液加壓輸送至噴射系統，若泵內電機磨損或壓力傳感器失靈，會導致尿素噴射量不足，系統隨即啟動限扭保護。這種情況下需更換原廠尿素泵及配套傳感器，更換后還需使用專用診斷儀對系統進行復位和匹配，確保各項參數符合車輛出廠標準。此外，SCR系統的管路接頭若出現松動或密封件老化，也可能導致尿素泄漏，需定期檢查管路連接狀態，及時更換損壞的密封部件。

日常使用中，定期維護是避免尿素指示燈頻繁亮起的關鍵。建議每次保養時檢查尿素液位傳感器的準確性，確保其能真實反映尿素箱內的剩余量；長途行駛前提前補充尿素液，避免在偏遠路段因尿素耗盡導致車輛限扭；同時，避免使用低于冰點的尿素液，冬季需選擇對應標號的抗凝尿素，防止管路結冰堵塞。通過這些預防性措施，可有效降低尿素系統故障的發生率，保障車輛動力性能與環保性能的穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）