汽車空調(diào)制冷劑是什么

汽車空調(diào)制冷劑是一種在汽車空調(diào)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)制冷功能的工作介質(zhì)，目前主要類型有R12和134a等。在汽車空調(diào)運(yùn)行時(shí)，制冷劑在壓縮機(jī)、蒸發(fā)器等部件間循環(huán)，通過(guò)狀態(tài)變化實(shí)現(xiàn)熱量轉(zhuǎn)移。比如在蒸發(fā)器中，制冷劑吸收熱量蒸發(fā)，降低周圍溫度；在冷凝器中，制冷劑釋放熱量液化。如今，因環(huán)保要求，134a 逐漸成為主流制冷劑，推動(dòng)汽車空調(diào)技術(shù)不斷發(fā)展 。

R12，學(xué)名二氟二氯甲烷，曾經(jīng)在我國(guó)中小型制冷裝置中廣泛使用，以穩(wěn)定性高著稱，適用于中壓中溫制冷。不過(guò)由于它會(huì)對(duì)臭氧層造成破壞，已經(jīng)逐漸被淘汰禁用。

而134a ，也就是HFC-134a，屬于HFC類物質(zhì)，不會(huì)破壞臭氧層，是如今廣泛應(yīng)用于汽車空調(diào)系統(tǒng)的中低溫環(huán)保制冷劑。它的工作原理是在空調(diào)系統(tǒng)中，通過(guò)壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)，在低溫高壓與常溫常壓之間轉(zhuǎn)換狀態(tài)。當(dāng)被壓縮時(shí)，它釋放熱量；而在膨脹蒸發(fā)時(shí)，則吸收大量熱量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車內(nèi)溫度的降低。

除了這兩種，汽車空調(diào)制冷劑還有R407C、R404A、R22、R410A等。R407C是R22的替代物，屬于三元非共沸制冷劑，清潔、低毒，大量應(yīng)用于汽車空調(diào)行業(yè)。R404A是新裝制冷設(shè)備上替代氟利昂R22和R502的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制冷劑，主要用于冷藏車制冷系統(tǒng)等。R22應(yīng)用于多種制冷設(shè)備，還可用于生產(chǎn)原料等，目前國(guó)內(nèi)只有美國(guó)開(kāi)利公司的大巴空調(diào)在使用。R410A是新型環(huán)保制冷劑，由兩種準(zhǔn)共沸的混合物組成，不破壞臭氧層且制冷效率更高。

在歐洲多國(guó)，新型制冷劑R1234yf也已被采用，它無(wú)色無(wú)味低毒，相比R134a有諸多優(yōu)勢(shì)。總之，汽車空調(diào)制冷劑種類多樣，各有特點(diǎn)，隨著技術(shù)發(fā)展與環(huán)保要求的提升，更環(huán)保、高效的制冷劑也將不斷涌現(xiàn)，為汽車空調(diào)系統(tǒng)帶來(lái)更好的性能表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）