怎樣清除發動機內部的油泥

清除發動機內部油泥的方法有多種，需根據油泥嚴重程度來選擇。若油泥較少，可使用發動機內部清洗劑，在更換機油前添加到舊機油中，啟動發動機運轉一段時間后排出；也可趁發動機熱時放掉機油，加入輕柴油怠速運轉后放掉，再加入新機油。要是油泥特別多，則需拆解發動機清洗，當然也可采用免拆清洗設備循環清洗。不同方法各有特點，車主可按需選用。

當選擇使用發動機內部清洗劑時，這是較為簡便且適用于油泥輕度積累的辦法。先將清洗劑按照說明書的要求，精準地添加到舊機油中。啟動發動機，讓它平穩地運轉10 - 15分鐘，在這段時間里，清洗劑會隨著機油在發動機內部循環流動，逐步溶解那些附著在部件上的油泥。之后，將舊機油和清洗劑一同排出，就能在一定程度上清除發動機內部的油泥。

若采用輕柴油清洗，過程也不算復雜。先讓發動機充分熱機，使機油處于較為稀軟的狀態，接著放掉機油并裝回螺塞，加入等量的輕柴油。然后讓發動機怠速運轉3 - 5分鐘，輕柴油的沖刷能帶走不少油泥。放掉柴油后，加入新鮮優質的機油，行駛約20公里后再更換一次機油，并且可考慮更換機油濾清器，進一步提升發動機內部的清潔程度。

而拆解發動機清洗，這是面對大量油泥時的有力手段。不過，此操作需要專業人員憑借專業工具和技術在維修店內進行。因為發動機結構復雜，拆解過程要注意各部件的安裝順序和位置，在重新組裝時，還需檢查并及時更換損壞的部件，確保發動機恢復良好狀態。

免拆清洗設備則是通過連接發動機油路系統進行循環清洗，它能在減少對發動機損傷的同時，有效清除油泥。只是設備價格較高，這也導致部分維修店可能沒有配備。

總之，車主在面對發動機內部油泥問題時，要綜合考量油泥的嚴重程度、維修成本、對發動機的影響等多方面因素，謹慎選擇適合的清理方法，以保障發動機的性能和壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）