拉著手剎開車20分鐘會有什么后果

拉著手剎開車20分鐘，會對車輛剎車系統造成較大影響，但一般不會直接損傷引擎。這20分鐘里，剎車片的磨損會明顯增加，制動系統的負荷也會劇增。而且隨著剎車片持續摩擦升溫，可能出現剎車盤加速磨損、剎車手拉線變長等狀況，制動性能隨之降低。若發現及時，后續影響尚可控制；若經常如此，車輛故障風險加大，還可能危及行車安全。

在這20分鐘的行駛過程中，由于手剎處于拉起狀態，剎車片與剎車盤持續處于摩擦狀態。這種異常的摩擦，會讓剎車片加速損耗，原本可以使用較長時間的剎車片，可能會因此提前達到使用壽命。

不僅如此，剎車盤也會因為過度摩擦而受損。剎車盤表面可能會出現不均勻的磨損痕跡，導致剎車時車輛出現抖動現象，影響制動的平穩性和舒適性。同時，持續的摩擦會使剎車盤溫度急劇升高，這也在一定程度上影響了剎車盤的物理性能。

而對于手剎機械結構來說，長時間拉著手剎開車，手剎拉線會因為持續受力而變長，這就導致手剎的行程發生變化，原本合適的手剎力度和行程，現在需要拉得更緊才能達到相同的制動效果。并且，手剎內部的一些零部件也會因受力不均而出現磨損，影響手剎的正常使用。

另外，制動液溫度也會因為剎車片的長時間摩擦而升高。當溫度過高時，制動液可能會出現泄漏的情況，這可是非常危險的信號。一旦制動液泄漏，制動系統的壓力就無法正常建立，車輛的制動功能將大打折扣，甚至完全喪失，極大地增加了行車過程中的安全隱患。

總之，拉著手剎開車20分鐘帶來的后果不容小覷。雖然偶爾一次可能不會讓車輛立刻出現嚴重故障，但長此以往，剎車系統和相關部件都會受到損害，維修成本增加不說，更會威脅到駕乘人員的安全。所以，養成開車前檢查手剎是否松開的習慣至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）