火花塞為什么會發黑

火花塞發黑主要是由于燃燒不充分、火花塞自身問題或發動機工作狀況不佳等原因導致。燃燒不充分時，混合氣過濃，像空氣濾清器堵塞、噴油嘴故障等因素都會使燃油不能充分燃燒，過多的碳沉積在火花塞上使其發黑。火花塞熱值選擇不當或使用時間過長，也會造成火花塞發黑。此外，活塞環磨損、氣門密封不嚴等發動機工作問題，同樣可能引發火花塞發黑的情況。

當空氣濾清器堵塞時，進入發動機的空氣量減少，空氣與燃油的比例失衡，混合氣就會過濃。就好比做飯時水放多了米放少了，比例不對，燃油無法充分燃燒，未燃燒的碳顆粒就會附著在火花塞上，久而久之使其呈現黑色。噴油嘴故障也類似，比如噴油嘴出現滴漏現象，過多的燃油噴射到氣缸內，超出了正常燃燒所需的量，自然會造成燃燒不充分，火花塞也就容易發黑。

火花塞自身問題中，熱值選擇不當影響較大。火花塞的熱值就像是它適應不同工作環境的“體質”，如果選擇的熱值過低，油氣混合氣就難以充分燃燒，能量無法完全釋放，多余的碳就會留在火花塞上。而使用時間過長，火花塞的電極會逐漸磨損，點火性能下降，導致點火不夠精準、強勁，混合氣不能及時、充分地燃燒，進而讓火花塞發黑。

發動機工作狀況不佳同樣不可忽視。活塞環磨損后，密封性變差，機油可能會竄入燃燒室參與燃燒，出現燒機油的情況，火花塞會被機油浸濕變黑。氣門密封不嚴，會影響正常的進氣和排氣，導致混合氣比例失調，燃燒不充分，這也會讓火花塞呈現黑色。

總之，火花塞發黑原因多樣。它不僅反映了火花塞自身的狀態，更能透露出發動機整體的工作情況。日常使用中，我們要重視火花塞的狀態，及時排查、解決發黑問題，以確保發動機處于良好的運行狀態，讓汽車行駛更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）