如何清理發動機積碳

清理發動機積碳有多種方法。既可以使用燃油添加劑，操作簡單成本低，讓添加劑在燃油流動中逐漸清理積碳；也可采用打吊瓶清洗，通過連接發動機進氣道，較全面地對積碳進行清理。若積碳嚴重，還能拆解發動機來徹底清除。不同方法各有優劣，日常預防同樣重要，養成良好駕駛習慣、使用高品質燃油等，能有效減少積碳的產生。

除了上述方法外，還有一些其他清理積碳的方式。比如采用免拆清洗機進行清洗，先打開油箱蓋取出濾筒，抽出部分燃油后加入清洗劑，重新安裝濾筒并蓋上蓋子。接著連接發動機與免拆清洗機的進油管和回油管成回路，根據刻度或氣缸數給清洗劑油箱加油，再調整好壓力，啟動發動機進行怠速清洗，期間適當增加油門使積碳和水分從排氣管排出，之后拆開連接管恢復油路系統。

對于進氣和進氣門上的積碳，可以通過拆卸進氣歧管來進行清潔，同時用鋼絲刷清潔火花塞，旋轉鋼絲清潔燃燒室積碳。還有噴核桃片的方式，將核桃殼處理后噴在零件表面使積碳脫落；也可以噴積炭清除劑，從特定孔噴入泡沫浸潤后抽掉并吹干。另外，把有積碳零件放入特定化學溶劑中浸泡，必要時加熱，用刷子蘸汽油刷掉積碳，但這種方式不適用于鋁合金零件。

原位清除積碳也是一種選擇，啟動發動機到正常溫度后連接設備，控制轉速調節流量注入除碳劑，完成后使發動機運轉等待進氣歧管恢復溫度，排放碳并重復加速減速操作，最后關閉發動機。

總之，清理發動機積碳的方法多樣，各有利弊。在實際操作中，我們要根據積碳的嚴重程度、車輛的具體情況以及自身的經濟成本等多方面因素綜合考慮，選擇最適合的清理方式。同時，日常做好預防工作，這樣才能讓發動機保持良好的運行狀態，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）