奇瑞X3的發動機表現怎樣

奇瑞X3不同車型發動機表現各有亮點。凱翼X3的ACTECO-E4G16發動機質量可靠，多種技術提升燃油效率與動力。風云X3的鯤鵬插混系統動力優勢顯著，電機扭矩大、換擋出色、發動機熱效率高且續航強。而1.5L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱的組合，低扭充沛、熱效率高、耐用抗造，在不同場景下動力表現全能，多種細節設計也提升了駕駛體驗。

先看凱翼X3的ACTECO-E4G16發動機，這可是奇瑞與奧地利AVL公司共同智慧的結晶，并且奇瑞擁有完全知識產權，品質值得信賴。頂置凸輪軸和16V多點電噴汽油機技術的運用，如同為發動機注入了高效“燃料”，讓燃油燃燒效率大幅提高。雙VVT技術更是錦上添花，進一步挖掘了動力潛能，使得燃油充分燃燒，頂配車型配備的1.6L直列四缸自然吸氣發動機，能爆發出93kW（126Ps）/6150rpm的最大輸出功率以及160Nm/3900rpm的峰值扭矩，日常駕駛動力強勁。

風云X3的全新一代鯤鵬插混系統堪稱一絕。電機瞬時扭矩大，0-60km/h加速僅3.2秒，無論是低速跟車還是爬坡都輕松應對。3擋DHT Pro技術有效解決了高速乏力的問題，各擋位表現卓越且具備預判換擋能力。1.5T插混發動機熱效率高達44.5%，智能介入時機恰到好處，還能兼容92號汽油。續航方面也相當出色，純電續航105km，綜合續航超1200km，補能方式靈活多樣，各種路況都能從容駕馭。

至于1.5L自然吸氣發動機與CVT變速箱的組合，也毫不遜色。低扭充沛，2000轉就能爆發90%的最大扭矩，0-60km/h加速僅需6.5秒。VVT可變氣門正時技術與高壓縮比設計，讓熱效率最高達40%，油耗表現優秀。“鑄鐵缸體 + 鋁合金缸蓋”組合耐用抗造。不同場景下都有出色動力表現，還配備多種駕駛模式和貼心細節設計。

總之，奇瑞X3不同車型的發動機，無論是技術創新、動力性能，還是燃油經濟性與耐用性，都展現出了非凡實力，能滿足不同消費者的多樣需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）