發動機為什么會發出吱吱響聲

發動機發出吱吱響聲，原因眾多，涵蓋皮帶、附件、氣門、積碳等多方面因素。皮帶長時間使用會磨損老化，表面橡膠失去彈性、變得粗糙，與皮帶輪摩擦發聲，張緊度不合適也會引發異響；發動機附件如水泵、發電機等的軸承損壞，運轉時會有吱吱聲；氣門間隙過大，氣門與搖臂撞擊作響；發動機內部積碳過多，也可能導致抖動和異響。這些都可能是發動機發出吱吱響聲的“幕后推手”。

除了上述原因，張緊輪故障也不容忽視。當張緊輪出現問題，比如其內部的軸承損壞或者張緊力出現異常，就會持續發出吱吱響，而且可能還會伴有發動機的抖動現象。此時，就需要仔細檢查張緊輪的工作狀態，看看它轉動是否順暢。

水泵故障同樣可能導致發動機發出這種惱人的聲音。要是水泵出現問題，發出吱吱響的同時，還可能伴有水溫異常的情況。這時候，就需要著重檢查水泵的密封情況，通過仔細聆聽聲音的來源，判斷是否是水泵在“搗亂”。

在氣門系統方面，如果發動機運轉不平穩，且有明顯的吱吱聲，很可能是氣門系統出現了問題。這時候，就需要使用專業工具來檢查氣門間隙以及相關部件的情況。

還有一些發動機附件故障也可能導致特定部件工作時發出吱吱響。例如發電機故障，在發電機工作的時候，就可能出現這種聲音。此時，可以分別啟動相關部件，以此來準確判斷聲音的來源。

發動機發出吱吱響聲并非小事，背后涉及多種因素。從皮帶、張緊輪到水泵、發電機等，每個部件出現問題都可能引發這一現象。當車主聽到發動機發出這種異常響聲時，一定要及時前往維修站進行全面檢查和維修，避免小問題發展成大故障，影響車輛的正常使用和發動機的壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）