行駛中自動(dòng)擋如何換擋

行駛中自動(dòng)擋換擋需依不同情況和擋位合理操作。正常行駛時(shí)汽車會(huì)自動(dòng)在 1 - 4 擋切換；長(zhǎng)下坡路段，D 擋可直接換 L 擋；從 D 擋換 S 檔或 M 檔無需踩剎車直接切換，進(jìn)入手動(dòng)換擋模式后，2000 - 2500 轉(zhuǎn)/分鐘換擋較合適。此外，未完全停穩(wěn)不能切換到 R 擋或 P 擋。總之，掌握正確換擋方法，才能確保行車安全與車輛的良好狀態(tài) 。

在不同路況下，各擋位有著獨(dú)特的用途。比如在較低長(zhǎng)坡或堵車路段，掛入L擋是明智之選。它能將擋位限制在1 - 2擋，保證車輛有足夠的動(dòng)力輸出。若在下坡時(shí)一直用D擋長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)，剎車片很可能因過熱而燒紅，存在極大安全隱患。部分車輛設(shè)有D1和D2擋，其原理與L擋相似，同樣能在特定路況下發(fā)揮作用。

雙離合和手自一體變速箱的車型，在行駛中換擋更為靈活。當(dāng)車輛處于D擋時(shí)，只需將變速桿拉至S擋或M擋，就能輕松切換至手動(dòng)模式。此時(shí)，駕駛者既可以推動(dòng)變速桿換擋，也能利用方向盤撥片來完成操作，增加了駕駛的樂趣與操控性。

S擋也是一個(gè)很有特點(diǎn)的擋位。它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁。在清理積碳、短時(shí)間超車或爬陡坡時(shí)，S擋就能大顯身手。不過在普通路況下使用S擋，油耗會(huì)有所增加，所以要根據(jù)實(shí)際需求合理選用。

另外，自動(dòng)擋車行駛中換擋是否踩剎車要視情況而定。在前進(jìn)功能的擋位之間切換，如從D擋切換到M擋、S擋等，由于變速箱油流動(dòng)方向未改變，無需踩剎車。但要是切換到R檔或P檔，就必須踩剎車讓車子完全停穩(wěn)才能換擋，否則會(huì)對(duì)變速箱造成嚴(yán)重沖擊。而在正常行駛中切換到N檔，無需踩剎車，因?yàn)镹檔是空檔，切換時(shí)切斷了動(dòng)力傳遞路線，變速箱不會(huì)受到額外沖擊。

總之，自動(dòng)擋汽車行駛中的換擋操作，需要駕駛者熟悉各擋位的功能和適用場(chǎng)景，根據(jù)實(shí)際路況準(zhǔn)確操作，這樣才能在享受自動(dòng)擋汽車便捷的同時(shí)，保障行車安全，延長(zhǎng)車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）