車子為什么會漏機油

車子漏機油原因多樣，包括密封件老化損壞、部件安裝問題、零部件受損等。發動機底部密封件、氣門室蓋墊等密封部件長期使用會老化，降低密封性能致機油滲漏；裝配不當，如機油濾芯安裝有誤、放油螺絲松動等也會引發漏油；此外，油底殼等零部件若出現破損、變形，同樣會使機油泄漏。總之，車子漏機油是多方面因素共同作用的結果 。

密封件老化損壞是車子漏機油的常見因素之一。像發動機支架板的襯墊、部分電器殼體承裝孔的密封，這些地方的密封材料長期使用后，會出現磨損過度、老化變質以及變形失效的情況。尤其是在一些德系車型中，發動機工作溫度和壓力較高，橡膠密封件在高溫高壓環境下更容易變脆老化，密封性能大幅降低，導致機油滲漏。比如發動機機油冷卻系統中的橡膠密封墊，長時間連接高溫機油，其密封性能會不斷下降，最終引發漏油。

部件安裝問題也不容忽視。裝配過程中，如果零部件配合表面不清潔，或者襯墊出現破損、位移，又或是未按照操作規程規范安裝，都會埋下漏油的隱患。例如機油濾芯安裝時，若沒有安裝到位，或者使用了劣質濾芯，密封效果無法保障，機油就會從此處泄漏。另外，緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等，也會致使密封工作失效，造成機油泄漏。

零部件受損同樣會導致車子漏機油。油底殼作為儲存機油的部件，一旦受到撞擊出現破損，或者發生變形，機油就會從受損處滲出。還有發動機正時蓋處，要是出現破損等問題，也會出現漏油現象。而且通氣塞、單向閥若被堵塞，箱殼內外產生氣壓差，會使密封薄弱處漏油。

總之，車子漏機油是多種因素交織的結果。密封件老化損壞、部件安裝不當、零部件受損等，都可能打破車輛原本良好的密封狀態，讓機油有了泄漏的機會。車主日常要多留意車輛狀況，定期檢查，發現問題及時處理，以保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）