自己如何更換冷卻液

自己更換冷卻液，要做好準備工作后按序操作。首先確保車輛冷卻，準備好新冷卻液、漏斗、扳手等工具。接著排出舊液，可通過散熱器底部放水塞或水箱放水閥排出。然后清潔系統，用清水沖洗至流出的水清澈。之后加注新液，加到合適液位。最后檢查液位并進行放氣作業。如此這般，便能順利完成冷卻液的更換，保障車輛冷卻系統正常運行 。

在確保車輛冷卻至安全溫度后，準備工作尤為關鍵。新冷卻液要選擇適配車型的產品，不同型號的冷卻液成分和性能有差異，切不可隨意混用。漏斗要口徑合適，方便加注；扳手要能精準旋松放水塞等部件。防護裝備如手套和眼鏡也必不可少，避免操作過程中冷卻液濺到身上。

排出舊液時，找到散熱器底部的放水塞是第一步。這通常位于車頭下方，用扳手小心旋松，讓舊冷卻液緩緩流入準備好的專用容器內。若操作不便，也可在車輛熄火等待10到30分鐘后，擰下水箱蓋，打開水箱放水閥，一般在水箱下部或汽車底部，放出防凍液。

舊冷卻液排出后，清潔系統是重要環節。可以將橡膠管插入水箱加水口，接上自來水沖洗，不斷注入清水并讓發動機怠速運轉，使清水在系統內循環，反復多次，直到流出的水完全清澈，確保舊液殘留被徹底清除。

加注新液環節，要先重新安裝好放水塞，然后使用漏斗將新冷卻液緩慢注入。液位控制很重要，有刻度的按照max和min水位刻度之間添加；沒有刻度則加到水箱最高和最低刻度之間。當加到刻度線時，啟動發動機，由于系統內有空隙，液面會下降，此時繼續添加。

最后檢查液位，啟動發動機升溫后，仔細查看散熱器上下水管的液位情況，低于標準刻度線就繼續添加。添加好后進行放氣作業，完成排氣后，發動機冷卻下來再次檢查液位，確保其處于LOW和FULL之間。

總之，自己更換冷卻液雖需耐心和細心，但只要嚴格按步驟操作，準備充分，就能順利完成，為車輛的冷卻系統提供良好保障，讓發動機在適宜的溫度環境下穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）