汽車加雪種應該從哪里加

汽車加雪種可從高壓端或低壓端加入。高壓端加注適合首次加注，從壓縮機排氣閥旁通孔加入制冷劑液體，加注時發動機需停轉，制冷劑罐要倒置；低壓端加注適用于補充制冷劑，從壓縮機吸入閥旁通孔加注氣體，加注速度較慢。不同的加注方式各有特點和適用場景，車主可根據實際情況或在專業人士指導下進行操作 。

先來說說高壓端加注雪種的具體操作步驟。當系統完成抽真空后，要及時關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。接著，把中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭相連，打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘后擰緊。隨后，將高壓側手動閥擰至全開位置，把制冷劑罐倒立，從高壓側注入規定量的液態制冷劑。完成注入后，關閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然后卸下儀表。需注意，整個加注過程中發動機不能啟動，低壓手動閥也不能擰開，防止液壓沖擊 。

再講講低壓端加注的流程。首先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接妥當，打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，聽到制冷劑蒸汽流動聲后擰緊，排出注入軟管中的空氣。接著打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統，當壓力值達到0.4MPa時關閉低壓手動閥。隨后啟動發動機，接通空調開關，將鼓風機開關和溫控開關調至最大，再打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入，直至達到規定量 。

總之，汽車加雪種的高壓端和低壓端加注方式，都有嚴謹的操作流程。高壓端加注適合首次加注，速度相對快但操作要求嚴格；低壓端加注適用于補充制冷劑，雖速度慢但較為靈活。車主若對加注操作不熟悉，最好前往專業維修店，讓專業人員進行加注，以確保加注過程安全、準確，讓汽車空調系統能正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）