你知道機油是如何分類的嗎

機油的分類方式多樣，主要有按構成、品質和適用溫度分類。按構成，可分為普通礦物油、半合成機油和全合成機油，礦物油成本低性能一般，半合成機油性能價格適中，全合成機油性能優越。按品質，美國石油協會標準下，柴油發動機專用機油以C開頭，第二位字母越靠后品質越高。按適用溫度，美國汽車工程師協會規定的格式中，“W”前數字越小低溫流動性越好，“W”后數字越大粘度越高 。

先來說說按構成分類的這幾種機油。普通礦物油直接從石油中提煉加工得到，成本低廉，過去在市場上較為常見，不過它的性能表現相對一般，而且污染性較強，換油周期較短，大約在5000公里左右。半合成機油是礦物機油加氫裂變提純產物與全合成機油混合而成，純度接近全合成油，性能優于礦物油，價格也處于中等水平，換油周期大概在7500公里。全合成機油則是通過化學反應煉制，具備出色的熱穩定性和抗粘度變化能力，適用于對機油性能要求較高的車輛，換油周期能達到10000公里甚至更久。

再講講按品質分類。依據美國石油協會（API）標準，柴油發動機專用機油以C開頭，第二位字母越靠后，代表其品質越高。一般的車輛使用CD級機油就可以，而對于符合國六排放標準的車輛，建議使用CF - 4級或更高級別的機油，以滿足發動機更高的性能需求。

最后看看按適用溫度分類。美國汽車工程師協會規定的格式如5W50，“5W”代表低溫使用范圍，數字越小意味著低溫流動性越好，車輛在寒冷天氣下啟動就更輕松；“50”表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高，能為發動機在高溫環境下提供更好的保護。

總之，機油的不同分類方式讓我們對其特性有更清晰的認識。車主在選擇機油時，需要綜合考慮車輛發動機類型、使用環境等因素，挑選合適的機油，才能讓發動機保持良好的運行狀態，延長使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）