東風日產插混專用發動機正式下線 將搭載于首款插混轎車N6

　　【太平洋汽車 新車頻道】近日，東風日產宣布其代號NR15的插電混動專用發動機已正式完成SOP（標準作業程序）下線。該發動機將應用于品牌首款插電混動轎車——日產N6車型，標志著東風日產在新能源技術領域邁出重要一步。據悉，NR15發動機延續了日產發動機家族在靜音調校與耐用性方面的技術優勢，專為插電混動系統需求開發。其將作為日產N6（詢底價|查參配）車型的核心動力單元，與電機共同組成1.5L插電混動系統。

　　根據此前工信部申報信息顯示，日產N6定位為中型轎車，基于天演架構打造。新車的亮相預示著東風日產正式進軍插電混動轎車市場，將與現有燃油車型形成互補的產品矩陣。日產N6為東風日產新能源戰略布局的第二款戰略車型，基于天演架構打造，參考東風日產N7定價，N6價格預計在12-15萬元區間，計劃于2025年第四季度上市。

　　官圖顯示，東風日產N6外觀采用極簡設計風格，科技感與辨識度兼具，整體風格簡潔而富有未來感。

　　申報信息顯示，N6車身尺寸為4831/1885/1494mm，軸距2815mm，修長的車身比例不僅賦予其舒展高雅的姿態，而且奠定了新車的越級空間基礎。

　　作為日產N7同源車型，N6被稱為“插混版 N7”，業內猜測其可能沿襲N7的AI零壓云毯座椅及“防暈車”科技。

　　動力方面，N6將搭載由1.5L自然吸氣發動機組成的插混系統，其中發動機最大功率為75kW，驅動電機峰值功率155kW，配備21.1kWh電池，預估CLTC純電續航超150km，可滿足“一周只充一次電”的城市日常通勤需求，實現“插混當電車用”的使用場景。

　　作為東風日產新能源賽道布局的第二款戰略車型，N6承接了中高級純電家轎N7的市場基礎，進一步完善了東風日產在新能源領域的產品矩陣。關于新車的更多信息，太平洋汽車將持續關注。