機油有哪些級別區分

機油依靠質量等級和粘度等級來區分級別。質量等級中，以 “S” 開頭的系列用于汽油發動機，“C” 開頭的系列用于柴油發動機，若 “S”“C” 同時存在則為汽柴通用型，且從 “SA” 到 “SN”，字母越靠后質量等級越高。粘度等級方面，低溫型機油數字越小低溫流動性越好，高溫型機油數字越大粘度越大，全天候型機油 “W” 前數字越小、“W” 后數字越大，適用氣溫范圍越廣 。

在質量等級方面，按照美國石油協會（API）制定的標準，汽油發動機用油從 SA 到 SN 有著不同的規格 。早期的 SA、SB 等等級標準相對較低，隨著汽車技術發展，對機油性能要求提升，后面的等級在環保、抗磨損、清潔等方面有更出色表現，如今國際品牌多是 SF 級別以上，目前最高等級為 SN 。柴油發動機用油以 “C” 開頭，像 CA、CB 到后面的 CF - 4、CG - 4 等，同樣字母越靠后，質量等級越高，能更好適應柴油發動機的工作需求。

粘度等級上，夏季高溫型機油，數字越大其粘度越大，能夠在高溫環境下為發動機提供穩定的潤滑保護，適用的最高氣溫也就越高。例如 50 粘度的機油就比 30 粘度的更適合高溫地區。冬季低溫型機油，“W” 前數字越小，低溫流動性越好，意味著在寒冷天氣下，機油能更快地到達發動機各個部件，讓發動機順利啟動，像 0W 就比 10W 更適合極寒地區。而冬夏通用全天候型，如 5W - 30，“W” 前數字 5 表明它低溫啟動性能不錯，“W” 后數字 30 說明在高溫下也能保持一定的穩定性。

總之，機油的級別區分是一個復雜又嚴謹的體系，質量等級和粘度等級從不同方面保障了發動機在各種工況下都能得到良好的潤滑和保護。車主在選擇機油時，需要綜合考慮車輛類型、使用地區的氣候以及車輛的使用年限等因素，才能為愛車挑選到最合適的機油 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）