汽車空調如何添加冷媒

汽車空調添加冷媒，需先做好準備、抽真空，再連接制冷劑鋼瓶并選擇合適方式加注。添加冷媒前，要備好真空泵、歧管表等工具及適配的制冷劑，常用 R - 134a 且不同型號不可混用。抽真空時連接好相關部件，完成后保壓觀察有無反彈。連接鋼瓶要沖掉管路空氣，加注可定量或通過視窗氣泡判斷。高壓端適合檢漏等后加注，低壓端適用于補充，各有操作要點 。

準備工作就緒后，開始抽真空環節。用歧管表將真空泵與空調管路上的加液口相連，啟動真空泵，對系統進行抽真空操作。這一步至關重要，要確保將系統內的空氣和水分徹底抽出，為后續添加冷媒創造良好條件。當真空抽到底后，不要急于停止，繼續抽半小時以上，進一步保障真空度。之后，關緊歧管表手閥，關閉真空泵，保壓10分鐘左右。仔細觀察系統真空是否有反彈，若沒有反彈，說明系統密封性良好，可以進行下一步操作。

接下來連接制冷劑鋼瓶。將歧管表的管子從真空泵上脫開，一根連接到低壓管加液口，另一根連接到制冷劑鋼瓶。打開制冷劑鋼瓶，稍稍松開管路接頭，利用制冷劑沖掉管路里殘留的空氣，隨后鎖緊接頭。

加注冷媒有兩種方式。若清楚該車空調系統規定的制冷劑加注量，可使用電子秤進行定量加液，這種方法精準度高。若不知道具體加注量，則先在空調不啟動的情況下，松開歧管表手閥，加入盡可能多的制冷劑。然后啟動發動機，打開空調，將發動機轉速慢慢提升到1200 - 1500rpm，同時觀察儲液干燥器的視窗玻璃。當氣泡消失時，意味著加注量基本達到要求，此時關閉歧管表手閥。

總之，汽車空調添加冷媒是一項需要嚴謹操作的工作。從準備工具到抽真空，再到連接鋼瓶和加注冷媒，每一個步驟都不容忽視。按照正確的方法和步驟進行，才能讓汽車空調恢復良好的制冷效果，為駕乘人員帶來舒適的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）