怎樣正確熱車

除新能源汽車外，燃油車啟動后一般需要熱車，正確的熱車方法是啟動后低速慢行，而非原地怠速熱車。熱車是讓發動機達到最佳工作溫度的必要過程，涵蓋整個發動機系統。如今原地怠速熱車已不是標準做法，不同地域對熱車方式也有影響。采用低速慢行的熱車方式，能讓車輛各部件更好地適應工作狀態，對車和油耗都有益處 。

在北方的冬季，氣溫常常低至零下十幾甚至幾十度，這種極端低溫環境下，發動機內的機油黏度會顯著增加，流動性變差。若原地怠速熱車，機油難以快速到達各個需要潤滑的部件，發動機的磨損會在無形之中加劇。此時正確做法是，啟動車輛后，等待30秒左右，讓機油有初步的流動，隨后以不超過30公里的時速緩慢行駛，這樣能使發動機更快升溫，各部件也能均勻受熱。

南方相對北方氣溫較高，但熱車同樣不可忽視。雖然冬季氣溫很少會特別低，但早晨啟動車輛時，發動機和變速箱等部件依然處于較冷的狀態。原地怠速熱車不僅浪費時間，而且無法讓車輛的傳動系統等得到有效預熱。同樣啟動后低速慢行，行駛過程中注意觀察水溫表，當水溫開始上升，車輛各系統也逐漸進入最佳工作狀態。

對于自動擋車型，熱車時一般掛在P擋或N擋。不過需要注意的是，不要長時間停留在這兩個擋位原地熱車。手動擋車型熱車起步后，要合理換擋，避免高擋位低轉速或者低擋位高轉速行駛，讓發動機平穩運行。

總之，正確的熱車方式就是啟動后避免原地怠速，改為低速慢行。這樣既能讓發動機快速達到合適的工作溫度，減少部件磨損，又能降低油耗，延長車輛使用壽命，還能讓我們在出行時更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）