科沃茲手剎如何調節

科沃茲手剎調節需多步操作。先確定手剎手柄位置，提拉到行程 70%時制動系統應正常，可通過棘輪響聲判斷。接著在斜坡檢查手剎有效性，上下坡都要測試。若效能不佳，調節方法多樣，可調節手剎底部與銅纜連接處的螺絲、車下部中間位置的調節螺母或手柄式手剎車后的螺母。調節時需注意規范操作，確保手剎調節到合適狀態 ，保障行車安全。

當確定需要對手剎進行調節時，不同的調節部位有著不同的操作要點。如果選擇調節手剎底部與銅纜連接處的螺絲，在此之前，要用千斤頂將車輛后端平穩頂起，讓后輪能夠自由轉動騰空。對于自動擋車輛，需將檔位調至P擋；手動擋車輛則調至1擋或2擋。之后，使用合適的扳手小心調整螺絲，直至達到適宜的松緊度。

要是選擇調節車下部中間位置的調節螺母或手柄式手剎車后的螺母，也需要注意操作細節。調節過程中要緩慢調整，每調整一次，都要進行相應的測試，看看手剎的制動效果是否得到改善。

還有一種調節方式，就是打開扶手箱，拆掉里面兩個固定螺絲，擰松手剎鋼絲固定螺栓至最松狀態。然后在空檔打火，多踩兩腳剎車，讓鋼絲自然收回，再熄火，最后緊固手剎鋼絲固定螺栓，使螺栓露出約1CM左右即可。另外，進入后座位，取走放杯子處的塑料收納盒，也能找到手剎線進行調節。

在調節完成后，一定要進行全面的檢查。可以多踩兩腳剎車，然后熄火下車推車感受一下，如果推車不費力，說明手剎調整得比較合適；要是很費力，那就表明手剎太緊，需要再適當松一松。

總之，科沃茲手剎調節并非難事，但每個步驟都需謹慎操作。無論是確定手柄位置、檢查有效性，還是具體的調節環節，都要嚴格按照方法進行，這樣才能讓手剎處于最佳工作狀態，為我們的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）