如何調(diào)整方向盤間隙

調(diào)整方向盤間隙，可先通過車輛方向盤下面的調(diào)節(jié)開關(guān)扳手，按自身坐姿調(diào)整，還可檢查轉(zhuǎn)向部件磨損情況、進(jìn)行四輪定位、調(diào)整轉(zhuǎn)向助力等相關(guān)部件、嘗試調(diào)節(jié)方向盤螺絲等多種方式。方向盤間隙是從施力到車輪響應(yīng)的空行程，適當(dāng)間隙可提升駕駛舒適性。調(diào)整方式多樣，各有利弊，如調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿簡單但易致跑偏，更換轉(zhuǎn)向球頭能解決問題但成本高，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)復(fù)雜卻能從根源解決。

具體來說，當(dāng)我們選擇通過調(diào)節(jié)開關(guān)扳手來調(diào)整時(shí)，用力扳動(dòng)手柄并將其壓至最低位置后，便可以用手多方位移動(dòng)方向盤，以儀表盤為參照，在移動(dòng)過程中感受間隙的變化，反復(fù)嘗試直至找到合適的間隙大小，隨后關(guān)閉調(diào)節(jié)開關(guān)即可。

若懷疑轉(zhuǎn)向部件有磨損，檢查轉(zhuǎn)向球頭銷是否松曠，松曠則進(jìn)行調(diào)整，磨損嚴(yán)重的話就需要及時(shí)更換；轉(zhuǎn)向拉桿也可以調(diào)整，但要格外注意，調(diào)整不當(dāng)極有可能導(dǎo)致車輛跑偏或者輪胎磨損不均。要是轉(zhuǎn)向柱十字軸出現(xiàn)磨損，駕駛時(shí)可能會發(fā)出“咯噔”聲，此時(shí)必須及時(shí)更換該部件。

而對于轉(zhuǎn)向助力、皮帶等部件，當(dāng)間隙過大時(shí)，要仔細(xì)檢查它們是否松動(dòng)，并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。嘗試調(diào)整方向盤上的螺絲也是一種辦法，擰緊螺絲能夠減小間隙，擰松則會增大間隙。

在進(jìn)行這些調(diào)整操作時(shí)，有諸多注意事項(xiàng)。首先要確保車輛停在平坦地面，擋位處于停車擋或駐車擋。操作過程中要用合適的工具，并嚴(yán)格按照正確步驟進(jìn)行。調(diào)整完成后，務(wù)必進(jìn)行路試。如果自身沒有相關(guān)的技術(shù)知識和經(jīng)驗(yàn)，建議前往專業(yè)的維修店，讓專業(yè)技師進(jìn)行操作。

總之，方向盤間隙的調(diào)整并非小事，它關(guān)乎駕駛的舒適性與安全性。我們要根據(jù)實(shí)際情況，謹(jǐn)慎選擇合適的調(diào)整方式，必要時(shí)借助專業(yè)力量，以保障駕駛過程的平穩(wěn)與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）