汽車廢氣管為什么會噴機油

汽車廢氣管噴機油是由多種原因造成的，涵蓋發動機多個關鍵部件與系統的異常。渦輪增壓器損壞，機油會從渦輪增壓器進到進氣系統；氣缸竄氣，會致使機油進入廢氣管；曲軸箱呼吸器堵塞或損壞，影響曲軸箱內壓力控制，進而使機油噴出；活塞、活塞環等部件故障，失去密封效果，讓機油進入燃燒室；曲軸通風閥老化，油氣分離失效，機油蒸汽無法正常被引導和處理。這些情況都可能導致廢氣管噴機油。

除上述原因外，氣門桿和氣門導管之間的磨損也不容小覷。當它們之間磨損嚴重時，原本緊密的配合出現較大間隙，機油便會順著這一間隙下竄到燃燒室，最終通過廢氣管噴出。而且氣門油封老化也是常見因素，老化后的氣門油封失去良好的密封性能，機油便會從氣門導管進入燃燒室，隨著廢氣一同排出，也就出現了廢氣管噴機油的現象。

另外，對于剛維修完的車輛，也可能出現短時間的廢氣管噴機油情況。這是因為在維修過程中，氣缸內可能會存留一些機油，在車輛啟動運行的短時間內，就會有油排出。

還有一種情況是機油加注過量。當機油加注量超過正常范圍，曲軸箱內的空間變小，壓力增大，過多的壓力會迫使機油進入燃燒室或直接從廢氣管噴出。

汽車廢氣管噴機油的原因多種多樣，涉及發動機多個關鍵部位和系統。可能是渦輪增壓器、活塞等部件的損壞，也可能是曲軸箱通風系統故障或者機油加注不當等。這一問題不僅影響車輛的正常運行，還可能導致發動機性能下降等嚴重后果。所以，一旦發現廢氣管噴機油，務必及時排查原因并維修處理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）