胎壓報(bào)警了是不是一定被扎了

胎壓報(bào)警不一定是被扎了。胎壓報(bào)警的成因復(fù)雜多樣，輪胎慢漏氣、密封問(wèn)題、老化，或是胎壓報(bào)警器故障引發(fā)假報(bào)警，亦或是汽車(chē)換胎、補(bǔ)胎后胎壓模塊未重置等，都可能致使報(bào)警出現(xiàn)。輪胎被扎只是其中一個(gè)可能性。所以，當(dāng)遇到胎壓報(bào)警，不能盲目認(rèn)定是被扎，而是要綜合排查多種因素，以保障行車(chē)安全 。

當(dāng)胎壓報(bào)警燈亮起，首先可以觀察輪胎表面是否有明顯的異物，如釘子、玻璃碎片等。若有，那輪胎被扎的可能性較大。但要是表面未見(jiàn)異常，也不能掉以輕心。觸摸輪胎也是一種簡(jiǎn)單的檢查方法，感受輪胎的軟硬程度，若某一輪胎明顯偏軟，很可能存在胎壓不足的情況。

還可以用胎壓計(jì)檢測(cè)各輪胎的胎壓數(shù)值，一般來(lái)說(shuō)，驅(qū)動(dòng)輪胎壓范圍在2.3到2.7巴，從動(dòng)輪胎壓范圍在2.2到2.5巴。若胎壓處于正常范圍，有可能是胎壓報(bào)警器故障導(dǎo)致的假報(bào)警，此時(shí)可嘗試復(fù)位胎壓燈。若胎壓異常，就要進(jìn)一步排查原因。

氣溫變化也會(huì)對(duì)胎壓產(chǎn)生影響。在寒冷天氣，胎壓會(huì)有所降低；炎熱天氣，胎壓則可能升高。另外，同軸兩側(cè)輪胎壓力不一致，或者車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未使用，輪胎也可能出現(xiàn)慢漏氣的情況，這些都可能觸發(fā)胎壓報(bào)警。

胎壓報(bào)警的原因眾多，輪胎被扎只是其中之一。當(dāng)遇到胎壓報(bào)警時(shí)，車(chē)主不要慌張，通過(guò)觀察輪胎表面、觸摸輪胎、使用胎壓計(jì)檢測(cè)等多種方式進(jìn)行排查。若無(wú)法自行判斷問(wèn)題所在，最好前往專(zhuān)業(yè)的維修店或4S店，讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢查和維修，確保行車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）