節氣門積碳怎么清洗

節氣門積碳的清洗方法主要有免拆卸清洗和拆卸清洗兩種。免拆卸清洗較為簡便，購買專業清洗劑如邁斯特節氣門清洗劑，直接噴灑在節氣門上擦拭即可，適合積碳不嚴重的情況。而拆卸清洗雖稍顯麻煩，需拆下整個節氣門總成再用清潔劑徹底清潔，但清潔效果更徹底，適合積碳嚴重的節氣門。選擇何種方式，需根據節氣門實際臟污程度來決定 。

先來說說免拆卸清洗。這種方式無需大動干戈地拆除節氣門總成，節省了不少時間和精力。購買好專業的節氣門清洗劑后，打開發動機艙，找到節氣門的位置。將清洗劑均勻地噴灑在節氣門的表面，讓清洗劑充分與積碳接觸，溶解污垢。接著，用干凈的軟布輕輕擦拭，就能把表面的積碳擦除。在擦拭過程中，要小心操作，避免損壞節氣門的 delicate 部件。這種方法對于只是輕微積碳的節氣門效果不錯，能快速讓節氣門恢復一定的清潔度。

再講講拆卸清洗。首先要拆除進氣喉管，讓節氣門完全暴露出來，同時拆掉電瓶負極，關閉點火開關，保障操作安全。之后將節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量化油器清洗劑，然后用滌綸抹布或無紡布仔細擦洗，對于手夠不到的深處，可以借助夾子夾住抹布來清理。把節氣門總成拆下來后，用化油器清洗劑對其正反面進行徹底清潔，不放過任何一個角落，直到節氣門恢復原本的金屬光澤。清洗完畢后，要確保節氣門徹底干燥才能裝回。

無論采用哪種清洗方式，清洗后都需要注意重置油門開度，也就是對節氣門進行初始化。因為清洗前電腦會根據節氣門的積碳情況自動調節開度以保證進氣量正常，清洗后若不進行初始化，節氣門開度不變，可能會導致進氣量過大或過小，進而出現發動機啟動抖動、加速無力等問題。所以，清洗節氣門后進行初始化是必不可少的一步，能讓發動機恢復到良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）