摩托車后剎車如何調整松緊

摩托車后剎車松緊的調整方法因剎車類型而異。對于碟剎系統，通常不允許用戶自由調節，出現異常多是部件問題需維修或更換；對于普通剎車，可通過調節剎車蹄塊與剎車盤間距、剎車拉線緊度等操作來調整。調節時要注重安全，確保車穩固，調整后需全面檢查，騎行測試剎車效果，以保障騎行安全與舒適 。

如果你的摩托車是普通剎車系統，調節剎車蹄塊與剎車盤的間距是關鍵一步。先將摩托車小心地倒置，讓后輪完全離地，這樣能方便我們進行操作。找到剎車蹄塊兩側的固定螺絲，這時候需要借助合適的工具，比如扳手等，通過微調螺絲來改變剎車蹄塊與剎車盤之間的距離，讓它們的間距保持在一個適中的狀態。間距過大，剎車會不靈敏；間距過小，又可能導致剎車抱死或者增加部件磨損。

剎車拉線緊度的調節也不容忽視。在后剎車手柄的下方，能找到剎車拉線的調整螺母。同樣使用工具，對這個螺母進行操作。當順時針旋轉螺母時，剎車拉線會被收緊，剎車會更靈敏；逆時針旋轉則會放松剎車拉線。在調節過程中，要邊調整邊感受剎車的力度變化，使剎車拉線的緊度達到最佳狀態。

另外，在調整過程中還有很多細節要留意。調節剎車臂轉角角度時，記得檢查剎車盔和剎車蹄布有沒有被油污污染，若有，得及時清洗干凈。要是覺得剎車的緊致感不夠，還可以適當補充剎車油。比如在BB5系統上，用T25工具旋轉調節蓋并捏住制動器調整手柄緊度。

總之，摩托車后剎車松緊的調整是一項需要耐心與細心的工作。不同的剎車類型有不同的調整方法，每個步驟都關乎騎行安全。無論是碟剎還是普通剎車，調整過程中都要嚴格按照操作規范進行，調整完成后也要進行全面檢查和安全測試，確保剎車系統能正常工作，為騎行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）