A0級小車極狐T1上市 售價6.28-8.78萬元

　　【太平洋汽車 新車頻道】9月11日，極狐首款A0級純電產品極狐T1正式上市，本次上市車型包括425km和320km兩個續航版本共5款車型，售價區間為6.28-8.78萬元。新車提供了晨曦白、瓦納藍、流光銀、草露青、霞光紫、子夜灰等6種車身色可供選擇。

　　雖然是一款A0級小車，但極狐T1實際尺寸并不小巧，2770mm的軸距甚至超越很多A級產品，再加上15.6英寸中控屏+8.8英寸液晶儀表的雙屏組合、女王座駕等豐富的豪華科技配置，可以說極狐這一次是為A0級純電市場用戶帶來了一款非常富有誠意的產品。而通過預售階段公布的預售訂單數量，也展現了市場對于這款小車的認可。

　　1.贈送價值3999元充電樁抵扣券

　　2.5年或12萬公里整車質保

　　3.延保立減700元送代步無憂權益

　　4.贈送價值2000元特殊外觀色

　　5.三年不限量免費車機流量

　　6.全系支持終身免費OTA升級

　　7.多種靈活金融方案

　　8.贈送價值588元小狐同學見面禮

　　9.老帶新推薦購車積分獎勵

　　極狐T1在上市發布會現場共推出9大尊享禮遇 1應俱全，共價值10000元。同時，極狐還承諾購買極狐T1的車主極狐T1電池品質、安全、性能三保險：1、自燃燒一賠一;2、 三電終身質保不限首任車主;3、衰減只換不修。以及價值4000元的終身免費保養

　　1.極狐T1擁有A0級最長的2770mm軸距，這一數據甚至超越部分A級車。貫穿式冰璨前大燈采用極光靈感設計，科技感強，辨識度高。

　　2.座艙配有15.6英寸中控屏+8.8英寸儀表雙大屏聯動，科技感拉滿。內飾大量采用Microcloud纖維絨高級皮革，觸感細膩環保。

　　3.副駕駛配有“女王副駕”同級少有，支持通風、加熱、記憶，座椅可一鍵放平與后排拼接成床。

　　4.車內設計32處儲物空間、后備箱最大可提升至1352L，收納能力強。

　　5.360°全景影像+°180透明底盤，提供全方位視野輔助，提升行車安全。

　　6.搭載低速智能輔助轉向技術，提升轉彎性能，最小轉彎半徑可達5.2m。

　　7.搭載極光電池，達到PPB級安全標準，全系標配3.3kW外放電，支持V2L/V2V，露營用電無憂。

　　外觀：精致與動感兼具

　　極狐T1采用品牌新一代設計語言“ARC-FLOW極智源流”，整體造型前衛凌厲，兼具運動與科技感。前臉配備貫穿式LED前大燈，靈感源自極光，點亮后辨識度極高。

　　車身側面線條流暢，車頂線條從A柱向后平緩過渡，尾部略帶溜背趨勢，營造低趴的視覺效果。隱藏式車門把手既不僅優化了風阻，配合18英寸雙色輪轂，營造出更強的運動氛圍。車身尺寸方面，極狐T1長寬高分別為4337/1860/1572mm，軸距為2770mm。

　　車尾符號化尾燈與貫穿式飾板相連，強化了整車的視覺統一性。后包圍區域通過分層式線條與型面構建立體感，底部的黑色護板也與車身側裙風格形成統一。

　　內飾：舒適與實用兼得

　　極狐T1延續品牌“極凈座艙”理念，內飾設計以極簡風格為主，采用環保材料與低溫注塑工藝，控制車內氣味與VOC排放。中控臺與門板多處采用Microcloud纖維絨高級皮革，觸感細膩，視覺高級。

　　極狐T15.6英寸中控屏與8.8英寸液晶儀表組成雙屏系統，支持全場景AI語音助手，可實現多任務連續處理、方言識別、免喚醒等功能。車機系統支持CarPlay、CarLink、HUAWEI HiCar三種主流手機互聯。極狐T1還配備了可編程座艙，支持20多個車內模塊自定義場景，實現更好的個性化座艙體驗。

　　座椅為云感環抱式設計，支持通風、加熱、記憶功能，前排座椅支持15秒一鍵放平，可與后排無縫拼接形成臥床，這一設計在A0級車型中較為少見，此前多出現于30萬級車型的“女王副駕”。

　　極狐T1搭載2.34m²全景天幕及全開式電動遮陽簾，遮陽簾可阻擋99.99%紫外線，支持10000次開閉、手機遠程控制及無級調節。

　　空間方面，T1憑借2770mm軸距和“四輪四角”布局，實現了領先同級的乘坐體驗。后排頭部、膝部、肘部空間均優于多數A0級車型。全車設置32處儲物空間，包含門板儲物格、防滑雙杯托、座椅背袋、隱藏掛鉤等。后備箱容積達459L，后排座椅放倒后可擴展至1352L，另配備74L下沉式儲物空間及可調節高度隔板。

　　駕駛：配備540°立體全景影像

　　極狐T1共設置7種駕駛模式，包括舒適、經濟、運動、個性化、極致節能、濕滑、自適應模式，同時支持“智能記憶駕駛偏好”功能，可記錄不同駕駛者的操作習慣。

　　車輛配備360°全景影像，搭載4顆百萬像素魚眼攝像頭，支持540°立體全景影像顯示，由360°全景影像與180°透明底盤功能組成，可提升窄道、泊車等場景下的視野覆蓋度。

　　極狐T1還搭載低速智能輔助轉向技術，官方數據顯示其轉向傳動比為14.9，相比同級車型轉彎直徑減少30cm，最小轉彎半徑可達5.2m。

　　智能輔助駕駛方面，極狐T1搭載2級組合駕駛輔助系統，包含12項主動安全輔助駕駛功能(如自動緊急制動、車道居中控制等)與6項巡航輔助駕駛功能(如自適應巡航、智能巡航輔助等)，可覆蓋行車過程中的主動安全與巡航場景。

　　極狐T1支持58大類泊車場景，識別率高達98%，成功率超過95%。另外還配備了50米循跡倒車和“隨心轉”窄路掉頭功能，對新手更為友好。

　　續航：

　　續航能力上，極狐T1全系熱泵空調搭配直冷直熱技術，有效降低能耗。

　　電池方面搭載極光電池，號稱達到PPB級安全標準，支持IP68防護等級，并提前滿足2025版國家電池安全規范，強調“無熱擴散”設計。

　　新車還全系標配V2L/V2V外放電功能，輸出功率達3.3kW，滿足戶外用電需求。

　　極狐T1以優秀的產品力進入A0級純電市場，在外觀、空間、智能、健康等方面均展現出較強競爭力。相比比亞迪海鷗、名爵MG4等A0級熱門產品，極狐T1在尺寸、空間、智能豪華配置以及續航等方面展現出明顯優勢，結合6.27-8.78萬元的售價，很有可能成為A0級純電市場的新標桿，為消費者提供更具性價比的產品選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 馬鑫-編輯）