日產(chǎn)天籟2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用嗎

日產(chǎn)天籟2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于大多數(shù)日常駕駛場景而言是夠用的。它最大功率115kW ，峰值扭矩197N·m，搭配CVT變速箱，動(dòng)力輸出線性又柔和。在城市道路起步時(shí)不會(huì)覺得動(dòng)力匱乏，市區(qū)擁堵路段和高速路都能從容應(yīng)對(duì)。中后段加速雖動(dòng)力有所減弱，但也能滿足一般需求。良好的燃油經(jīng)濟(jì)性還能降低使用成本，適合對(duì)動(dòng)力要求不高的消費(fèi)者。

在市區(qū)日常行駛中，天籟 2.0L 的初段加速調(diào)?？扇牲c(diǎn)，0 到 60km/h 的加速過程相當(dāng)暢快。輕踩油門，變速箱能迅速響應(yīng)，即便是在走走停停的擁堵路況下，也能輕松跟車，不會(huì)有動(dòng)力拖沓之感。而且，其動(dòng)力輸出平穩(wěn)，乘坐體驗(yàn)舒適，不會(huì)因頻繁的加減速讓乘客感到不適。

當(dāng)需要高速行駛時(shí)，雖然深踩油門后，變速箱的反應(yīng)可能會(huì)稍緩一些，但動(dòng)力輸出直接。60 到 100km/h 的加速過程中，只要拉高轉(zhuǎn)速，依然能夠獲得足夠的動(dòng)力來完成超車等動(dòng)作。雖然高速上動(dòng)力不會(huì)帶來強(qiáng)烈的推背感，但大多駕駛者都能夠接受這樣的動(dòng)力表現(xiàn)。

并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙 C-VTC 連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，可靠性高，耐久性強(qiáng)，后期維護(hù)成本不高。匹配的 CVT 變速箱換擋平順，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。與部分采用渦輪增壓技術(shù)的競品相比，雖然在絕對(duì)動(dòng)力輸出上可能略遜一籌，但天籟 2.0L 在動(dòng)力穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面展現(xiàn)出了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

總之，日產(chǎn)天籟 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能夠滿足多數(shù)家庭用戶在城市道路、快速路以及高速上的日常駕駛需求。它動(dòng)力輸出平穩(wěn)、油耗相對(duì)較低，技術(shù)成熟可靠，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、舒適駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）