如何調(diào)整汽車電喇叭的音量和音調(diào)

調(diào)整汽車電喇叭的音量，可旋轉(zhuǎn)喇叭背面調(diào)節(jié)螺栓，或調(diào)節(jié)觸點(diǎn)壓力；調(diào)節(jié)音調(diào)則可通過改變動(dòng)鐵芯和靜鐵芯間的空氣隙。汽車電喇叭由振動(dòng)膜、電磁線圈等部件構(gòu)成，調(diào)節(jié)音量的方法包括改變振動(dòng)膜張力、控制電流大小等。不同類型電喇叭有不同特點(diǎn)，調(diào)節(jié)時(shí)需留意操作幅度，保持螺絲緊固，還得考慮環(huán)境、法規(guī)及車輛類型等諸多因素。

在調(diào)節(jié)音量時(shí)，旋轉(zhuǎn)喇叭背面調(diào)節(jié)螺栓是較為常見的方式。一般來說，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)會(huì)減小電流，音量隨之減小；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則增大電流，音量增大。而調(diào)節(jié)觸點(diǎn)壓力時(shí)，先松開鎖緊螺母，再用一字螺絲刀操作，過程中要仔細(xì)聆聽音量變化，憑聽覺找到合適的音量。不同類型的電喇叭，在調(diào)節(jié)上各有特點(diǎn)。盆型電喇叭音量大、音調(diào)低，調(diào)節(jié)螺絲在背面，調(diào)節(jié)動(dòng)作要緩慢，不然容易出現(xiàn)音量突變的情況。蝸牛型電喇叭聲音清脆，調(diào)節(jié)范圍廣，但調(diào)節(jié)后要留意聲音的穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)雜音。

調(diào)整音調(diào)，關(guān)鍵在于調(diào)節(jié)動(dòng)鐵芯和靜鐵芯之間的空氣隙。減小空氣隙，音調(diào)會(huì)升高；增大空氣隙，音調(diào)則降低。以盆心喇叭為例，在其喇叭口前面中心有調(diào)節(jié)螺桿，先松開鎖緊螺母，再用一字螺絲刀操作，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺桿，音調(diào)升高；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，音調(diào)降低。調(diào)節(jié)過程中要注意幅度，邊調(diào)節(jié)邊聽聲音變化，直至找到滿意的音調(diào)。

值得注意的是，有些車型的調(diào)節(jié)操作相對(duì)復(fù)雜。部分汽車需要拆下水箱上部裝飾板、中網(wǎng)才能進(jìn)行調(diào)節(jié)；有些車輛則需通過車內(nèi)電子控制系統(tǒng)來調(diào)節(jié)，這時(shí)就需要仔細(xì)研讀車輛用戶手冊(cè)。調(diào)節(jié)時(shí)要考慮多種因素，環(huán)境不同，對(duì)喇叭音量需求也不同，比如在山區(qū)行駛和城市街道行駛，需求就有差異。同時(shí)，要確保音量在法規(guī)允許的范圍內(nèi)，不同車輛類型也有不同的音量要求。總之，調(diào)節(jié)汽車電喇叭需要耐心與細(xì)心，確保操作準(zhǔn)確穩(wěn)定，讓喇叭發(fā)揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）