摩托車發動機氣門間隙如何調整

調整摩托車發動機氣門間隙，需先讓發動機冷卻，準備好工具，找到氣門蓋并拆卸，按點火順序用塞尺測量間隙，通過調整螺釘微調至規定值，最后裝回氣門蓋并檢查發動機運行情況。摩托車氣門間隙的調整對發動機性能與運行穩定性至關重要。只有間隙精準，發動機的進氣與排氣才能順暢，燃燒過程才更理想，進而提升動力、降低油耗、延長發動機壽命。

首先，冷卻發動機這一步不容忽視。發動機工作時溫度極高，各部件會因熱脹冷縮而發生尺寸變化。若在發動機未冷卻時調整氣門間隙，待其冷卻后，間隙可能就會不準確。一般建議發動機完全冷卻后再動手，比如停車數小時，確保其溫度降至常溫。

準備工具是順利開展調整工作的基礎。常用的工具包括扳手，用于拆卸和安裝氣門蓋；塞尺，這可是測量氣門間隙的關鍵工具，能精準測量氣門桿與氣門搖臂間的間隙數值。

找到氣門蓋并小心拆卸，這要求我們熟悉摩托車的構造。不同車型氣門蓋位置有所差異，但通常在發動機頂部附近。拆卸時要留意，不要損壞氣門蓋及周邊部件。

接著按發動機點火順序來調整氣門間隙。四沖程摩托車點火順序常見為1 - 3 - 4 - 2或1 - 2 - 4 - 3 。用塞尺測量間隙時，動作要輕柔準確，若測量值與規定值不符，就要通過調整螺釘來微調。松開氣門搖臂上調整螺釘的鎖緊螺母后，緩慢旋轉調整螺釘，讓間隙達到規定范圍，注意要逐漸微調，不能操之過急。

需要注意的是，調整螺釘的旋轉方向因車型而異，所以最好參考維修手冊。調整完一個氣門后，要及時擰緊鎖緊螺母并復測，保證間隙準確無誤。整個操作過程要保持環境清潔，防止雜物進入發動機內部。

完成調整后，裝回氣門蓋，啟動發動機檢查運行情況。若發動機運轉平穩、聲音正常，說明調整成功；若有異常，需再次檢查調整。總之，摩托車氣門間隙調整需耐心、細心，遵循步驟，這樣才能讓發動機保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）