第三代EA888發動機如何

第三代 EA888 發動機表現相當出色。它在多方面實現了優化升級，動力輸出強勁，最大功率可達 220 馬力，最大扭矩 350 牛米，駕駛體驗平穩。在技術層面，搭載雙可變氣門正時、可變氣門升程等技術，配合燃油復合噴射系統，兼顧了燃油經濟性與動力性。在耐用性上，高強度材料和先進工藝保障了質量。此外，燒機油問題得到改善，改裝潛力大，在市場上收獲眾多車主認可 。

在技術創新上，第三代EA888發動機可圈可點。排氣歧管與缸蓋一體化設計，配合米勒循環燃燒技術，極大提升了運行效率，在部分負荷狀態下，能讓燃油得到更充分利用，從而節省油耗。同時，這種設計還能快速提升水溫，讓發動機更快達到最佳工作狀態，減少冷啟動排放。

它的熱效率高達37.2%，處于行業頂尖水平。FSI+MPI復合噴射系統是一大功臣，有效減少了積碳問題，讓發動機的性能更加穩定。可變氣門正時與AVS可變氣門升程技術協同工作，精準控制進氣量，使發動機在不同工況下都能保持良好的動力輸出和燃油經濟性。

在結構設計方面，氣缸體進一步輕量化，不僅減輕了整車重量，還提高了車輛的響應速度和動力輸出。全鋁結構、交叉布置的冷卻管和排氣歧管，讓發動機能快速達到工作溫度，減少渦輪增壓器的負擔，延長其使用壽命。而且，活塞環和油氣分離器的重新設計，有效緩解了燒機油問題，每5000km機油消耗量不超過300ml。

第三代EA888發動機憑借其卓越的動力性能、出色的燃油經濟性、良好的耐用性以及巨大的改裝潛力，成為汽車發動機領域的佼佼者。無論是日常家用，還是追求高性能駕駛體驗，它都能滿足需求，也難怪在市場上獲得了消費者的高度認可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）