如何調(diào)整三缸發(fā)動機的氣門

調(diào)整三缸發(fā)動機的氣門需要按照特定步驟操作。首先要轉動曲軸找出發(fā)動機工作順序，將曲軸轉到特定氣缸的壓縮上止點，如三缸壓縮上止點時就可調(diào)整對應氣門，之后再轉動曲軸360度到排氣上止點。調(diào)整方法多樣，如逐缸調(diào)整法等。實際操作時要做好發(fā)動機固定、部件拆卸等準備工作，調(diào)整氣門間隙并鎖緊。完成后重新安裝部件并檢查。不過不同車型可能存在差異，建議參考車輛維修手冊 。

在實際操作前，要將發(fā)動機穩(wěn)穩(wěn)固定在合適的支架上，拆除那些連接部件，讓發(fā)動機處于便于操作的狀態(tài)。隨后打開氣門室蓋，露出氣門室和凸輪軸，找到氣門調(diào)整螺絲，用扳手輕輕擰松。為防止氣門在調(diào)整過程中移動，可以用氣門芯工具從火花塞孔插入，使其碰到氣門桿起到固定作用。

接下來，就要檢查氣門間隙了。多數(shù)發(fā)動機建議的氣門間隙在 0.05 - 0.15 毫米之間，如果不符合這個標準，就要用扳手擰螺絲來改變間隙，調(diào)整合適后再鎖緊。就這樣，逐個對氣門進行調(diào)整操作，保證每個氣門的間隙都在合理范圍內(nèi)。

以逐缸調(diào)整法為例，要先確定發(fā)動機氣門的具體位置。當把一缸轉到上止點時，進、排氣門都可以進行調(diào)節(jié)。用盤車工具把發(fā)動機盤到一缸上止點，在轉動過程中，一旦發(fā)現(xiàn)進、排氣門出現(xiàn)間隙，就可以對一缸氣門間隙進行調(diào)整。松開一缸進氣門的鎖緊螺母，把合適的塞尺放在氣門與搖臂之間，按照標準間隙調(diào)整好后，再將螺母鎖緊。之后，用同樣的方法對二、三缸進行操作。

全部調(diào)整完成后，要仔細地重新安裝氣門室蓋和相關部件，將發(fā)動機組裝復原。最后啟動發(fā)動機，檢查氣門的運動是否正常，確保整個調(diào)整工作準確無誤。總之，調(diào)整三缸發(fā)動機氣門是一項需要耐心與細心的工作，務必嚴格按步驟操作，才能保障發(fā)動機正常運轉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）