新凱越的發動機表現如何

新凱越的發動機表現出色，在多方面展現出良好性能。它搭載的 1.3L 三缸發動機，借助高科技手段有效抑制了抖動與噪音，實際試駕中抖動控制甚至優于部分四缸機，車內噪音也被控制在極低水平。動力上，最大功率 79kW，最大扭矩 133Nm，升功率有所提高，能滿足日常家用需求。此外，在節能和輕量化設計等方面也有亮點，為用戶帶來舒適且經濟的駕駛體驗 。

在節能方面，新凱越的發動機采用了先進的技術。其運用先進燃油噴射系統，實現了更精準的燃油供給，讓燃油能夠充分燃燒，從而提高了燃油利用率，降低了油耗。恒速行駛時，表觀油耗低至4L左右，百公里油耗也僅4.6L ，這對于精打細算的家用車主來說，無疑是一大福音。

輕量化設計也是這款發動機的一大特色。它采用高強度鋁合金材料制造缸體和缸蓋，成功降低了整車重量。這不僅有利于提高車輛的操控性能，讓駕駛更加靈活輕便，而且還進一步提升了燃油經濟性，可謂一舉兩得。

另外，可變氣門正時技術的應用，讓發動機能根據轉速和負荷動態調整氣門開啟和關閉時機。在低轉速時增加進氣量，提高扭矩輸出，使車輛起步更加輕快；高轉速時保證進氣和排氣順暢，提升功率輸出，滿足高速行駛的需求。

新凱越的發動機將先進技術完美融合。在有效抑制抖動與噪音，為駕乘者提供安靜舒適環境的同時，動力輸出足以應對日常家用。節能和輕量化設計等亮點，又進一步提升了它的綜合競爭力。無論是城市日常通勤，還是偶爾的長途旅行，它都能出色勝任，為用戶帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）