如何辨別火花塞的好壞

辨別火花塞的好壞，可以通過實車檢驗和觀察外觀顏色等方法來判斷。實車檢驗時，可進行跳火測試，若沒有火花或火花微弱，表明火花塞可能漏電或不工作；也可用螺絲刀逐缸短路火花塞，依據發動機轉速和噪音變化判斷。觀察外觀顏色方面，赤褐色或鐵銹色代表正常，而出現燒蝕、熏黑、有沉積物等情況，則意味著火花塞存在不同程度的問題。

在實車檢驗的跳火測試中，需先擰開火花塞，將其放置在氣缸體上，利用高壓線進行試點火操作。倘若看不到火花閃現，或者僅有極為微弱的火花，那就說明火花塞的性能出現了問題，很可能存在漏電現象，或者已經無法正常工作。這就如同電路中的燈泡，沒有電流通過或者電流微弱，燈泡自然無法正常發光。

而短路測試也很關鍵。在發動機處于怠速轉動狀態時，用螺絲刀逐缸對火花塞進行短路操作，同時要仔細聆聽發動機轉速和噪音的變化情況。要是能明顯感覺到發動機轉速和噪音有變化，那就表明火花塞處于正常工作狀態；反之，若幾乎察覺不到轉速和噪音的改變，這便意味著火花塞處于異常狀態，無法正常發揮其作用。

觀察外觀顏色時，當我們拆下火花塞，若看到燒蝕嚴重，頂部出現傷痕、黑線、裂紋，甚至電極都發生熔化的情況，這毫無疑問說明火花塞已經損壞，必須馬上進行更換。若是火花塞呈現熏黑狀態，這或許是因為火花塞的冷熱類型選擇不當，或者是混合氣過濃所導致的。當頂部和電極之間出現沉積物，如果沉積物是油性的，那就表示氣缸可能存在泄漏機油的問題；若是黑色沉積物，意味著火花塞出現了積碳現象；而灰色沉積物則可能是汽油添加劑覆蓋在電極上引發的缺火問題 。

總之，辨別火花塞好壞的方法多樣，實車檢驗和觀察外觀顏色都能幫助我們及時發現火花塞的問題，從而保障汽車發動機的正常運行，讓車輛行駛更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）