新君越的動力表現如何

新君越的動力表現出色，能滿足多種駕駛需求。它全系搭載 2.0 升渦輪增壓發動機，在 5000 轉每分鐘爆發最大功率，1500 到 4000 轉每分鐘持續輸出最大扭矩，加速推背感強。與之匹配的 9 速自動變速箱換擋平順，動力傳輸穩定。而且，先進技術保證動力的同時兼顧燃油經濟性。在城市與高速道路行駛，它都能憑借充沛動力與平穩換擋，帶來出色駕駛體驗 。

在城市道路行駛時，新君越的發動機在低轉速下就能輸出較大扭矩，起步階段干脆利落，毫無拖沓之感。9速自動變速箱的存在，讓換擋過程如同行云流水般平順，幾乎察覺不到頓挫。當需要超車時，只需輕踩油門，發動機便會迅速響應，強大的扭矩輸出讓超車動作輕松完成，給駕駛者足夠的信心。

到了高速路段，新君越的動力優勢更是展露無遺。其動力儲備十分充足，再加速時動力源源不斷地輸出，能夠輕松完成高速超車等動作。而且在高速巡航狀態下，油耗也能得到有效的控制，展現出良好的燃油經濟性。部分車型還配備了48V輕混系統，這一系統的加持讓動力感受更加平順，響應愈發靈敏，進一步降低了油耗。

此外，新君越還有混合動力版車型，電動機和發動機協同工作，實測成績相當優秀。車輛在行駛過程中質感扎實，車身姿態穩定。燃油版本提供的1.5T和2.0T發動機選擇，其中2.0T版本百公里加速時間能縮短到7.2秒，配合9擋手自一體變速箱，即便是在彎道也有出色表現。從各項數據來看，君越的最大功率和最大扭矩在同級別車型中頗具競爭力，能夠迅速響應油門指令，帶來強烈的推背感。

總的來說，新君越無論是燃油版還是混動版，在動力性能方面都可圈可點。充沛的動力輸出、平順的換擋體驗以及良好的燃油經濟性，讓它足以應對各種路況，為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）