哈佛的動力系統如何

哈佛的動力系統表現出色，在同級別車型中具備一定優勢。哈弗旗下車型動力配置豐富多樣，擁有多種排量和類型的發動機可供選擇，如 1.5T、2.0T 等，部分還配備四驅系統。這些發動機采用渦輪增壓、缸內直噴等先進技術，動力輸出強勁，且低轉速時即可獲得較大扭矩，加速性能良好。同時，其傳動系統匹配默契，換擋平順，燃油經濟性也較為出色，能充分滿足消費者的多樣化需求。

以哈弗H6為例，1.5T采用4B15L發動機匹配7DCT變速箱，全新調校后更為節能。這一版本最大功率可達140馬力，最大扭矩210牛·米，0-100公里加速在9.9秒，這樣的成績在日常駕駛中完全能夠應對各種場景。而2.0T的哈弗H6采用4N20A高功率發動機加9DCT變速器，還有博格華納智能電控四驅等配置。進階版2.0T高功率發動機進一步升級，最大功率175kW，最大扭矩385Nm ，動力爆發快速，有效降低了遲滯感，在1700rpm時就能達到最大扭矩高原，不僅0-100km/h加速得到提升，還降低了燃油消耗。

再看二代哈弗H9柴油版，它搭載的2.4T渦輪增壓柴油發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩480牛米，在1500 - 2500轉就能輸出最大扭矩，低扭強勁。搭配的9速自動變速器換擋平順，能精準調配動力，再加上四驅系統、差速鎖及全地形控制系統，面對復雜路況也能輕松應對。

此外，哈弗的一些發動機還榮獲“中國心十佳發動機稱號”，像第二代哈弗H6搭載的1.5GDIT直噴增壓發動機，采用CVVL連續可變氣門升程、電控渦輪增壓技術，動力強勁的同時還十分省油。其濕式7DCT變速箱傳動效率高達95%，扭矩容量高、重量輕、換擋快。

總之，哈佛動力系統憑借豐富的配置、先進的技術以及出色的調校，在動力輸出、燃油經濟性和可靠性等方面都有著不錯的表現，確實能為消費者帶來高品質的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）