發動機進水后需要更換幾次機油嗎

發動機進水后通常需要更換兩次機油。發動機進水會致使機油性能大打折扣，水混入機油會稀釋它，讓潤滑、清潔與冷卻功能受影響，首次更換能去除被水污染的機油。而且進水可能使發動機內部零件生銹、腐蝕，影響機油質量。第一次更換后，為確保發動機內部無虞，還需二次更換。如此，才能更好保障發動機后續正常運行。

第一次更換機油，就像是給受傷的發動機進行一場緊急的“清創手術”。在發動機進水后，大量的水分與機油混合，機油原有的純凈狀態被打破，其性能急劇下滑。此時盡快更換機油，能迅速將那些被嚴重污染的機油排出發動機，讓發動機內部不再被這些“問題機油”所困擾，從而初步恢復機油應有的潤滑、清潔和冷卻功能，減少因機油問題對發動機零件造成的進一步損害。

第二次更換機油，則更像是一場“鞏固治療”。盡管第一次更換已經去除了大部分被污染的機油，但發動機進水后所帶來的潛在影響仍不容小覷。內部零件在接觸水分后，可能已經開始出現輕微的生銹或腐蝕跡象，這些都會慢慢影響新加入機油的質量。通過第二次更換機油，能夠進一步清除發動機內部可能殘留的雜質和水分，最大程度確保機油的清潔度和性能，為發動機提供一個良好的工作環境。

此外，在更換機油時，不能僅僅著眼于機油的更替。還需要仔細檢查發動機內部的各個部件，如氣缸、活塞、曲軸等是否有受損的情況，同時空氣濾清器、燃油濾清器等也可能因為進水而需要更換。發動機進水是個復雜的問題，關乎發動機的整體性能和壽命。進行兩次機油更換，并全面檢查發動機的狀況，才能更好地讓發動機“重煥生機” ，保障車輛后續的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）