如何調(diào)節(jié)小車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)

調(diào)節(jié)小車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)需多方面綜合操作，包括剎車(chē)踏板行程、剎車(chē)間隙等。剎車(chē)系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全，調(diào)節(jié)前要準(zhǔn)備好扳手等工具，車(chē)輛平穩(wěn)停放并拉手剎。調(diào)節(jié)剎車(chē)踏板行程可操作踏板下方螺母；剎車(chē)間隙方面，如今多數(shù)能自動(dòng)調(diào)試，若效果不佳可嘗試調(diào)節(jié)。此外，手剎、剎車(chē)分泵等也可能需要調(diào)整，且不同剎車(chē)類型重點(diǎn)不同。調(diào)節(jié)時(shí)務(wù)必遵循廠家規(guī)定，保障安全。

調(diào)節(jié)剎車(chē)踏板行程時(shí)，先找到踏板下方的螺母，松開(kāi)螺絲后，輕輕拽緊鋼絲，將間隙調(diào)整到合適狀態(tài)再擰緊。如果剎車(chē)踏板的自由行程變大，停車(chē)后大力踩踏板，或者嘗試調(diào)節(jié)真空助力鼓與剎車(chē)總泵之間頂桿的螺絲，或許能讓踏板恢復(fù)正常。

對(duì)于剎車(chē)間隙，現(xiàn)在大部分汽車(chē)剎車(chē)卡鉗與剎車(chē)盤(pán)、領(lǐng)蹄從蹄和剎車(chē)鼓之間的間隙是自動(dòng)調(diào)試的，一般不用人工過(guò)多干預(yù)。但如果剎車(chē)效果不理想，就要關(guān)注剎車(chē)間隙。間隙過(guò)大，剎車(chē)效果大打折扣；間隙過(guò)小，剎車(chē)容易過(guò)熱。若需要調(diào)節(jié)，要謹(jǐn)慎操作。

手剎的調(diào)節(jié)也不容忽視。松開(kāi)手剎的螺母，旋轉(zhuǎn)螺栓，拉起手剎7 - 9下，確保車(chē)輛能穩(wěn)定停放為宜。剎車(chē)分泵的調(diào)節(jié)，盤(pán)式剎車(chē)主要調(diào)整分泵活塞行程，鼓式剎車(chē)則著重調(diào)節(jié)剎車(chē)鼓內(nèi)部機(jī)構(gòu)。

不同剎車(chē)類型有各自的調(diào)整重點(diǎn)和常見(jiàn)問(wèn)題。盤(pán)式剎車(chē)重點(diǎn)關(guān)注分泵活塞行程和剎車(chē)片磨損，使用中可能會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)異響等情況；鼓式剎車(chē)要留意剎車(chē)鼓內(nèi)部機(jī)構(gòu)和剎車(chē)蹄片磨損，有時(shí)會(huì)面臨剎車(chē)力度不足的問(wèn)題。

總之，調(diào)節(jié)小車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)是一項(xiàng)需要耐心和細(xì)心的工作。每一個(gè)調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎行車(chē)安全。在調(diào)節(jié)過(guò)程中，要嚴(yán)格按照廠家規(guī)定，使用合適工具。調(diào)節(jié)完成后，務(wù)必在安全道路上多次測(cè)試剎車(chē)效果。若對(duì)調(diào)節(jié)操作不熟悉，建議前往專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保剎車(chē)系統(tǒng)處于最佳狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）