打方向時為什么會發出彈簧緊繃的聲音

打方向時發出彈簧緊繃的聲音，原因通常包含塑料件摩擦、方向盤氣囊游絲問題、平衡桿狀況以及減震器平面軸承故障等。低溫環境下，塑料件變硬相互摩擦會產生異響；氣囊游絲若磨損或缺油，轉向時便會有聲音傳出；平衡桿一旦松動或損壞，打方向及路況不佳時都可能有異響；減震器平面軸承缺油，也會在打方向時出現異常聲響。

塑料件摩擦方面，汽車方向盤周邊諸多配件為塑料材質。在寒冷天氣，塑料會因低溫而變硬，各塑料部件間的摩擦就容易產生類似彈簧緊繃的聲音。這屬于正常現象，若異響嚴重影響駕駛體驗，可考慮更換相關塑料件。

方向盤氣囊游絲出現問題時，當它出現損壞或者缺少潤滑油，轉向過程中就會引發聲響。車主可以先嘗試給方向盤氣囊游絲涂抹黃油進行潤滑，倘若涂抹后仍有異響，那么可能就需要更換氣囊游絲來解決問題。

平衡桿出現松動或損壞狀況時，問題就不僅局限于打方向時。在路況較差的路面行駛，車輛也會出現異響。面對這種情況，可先嘗試給平衡桿添加墊圈，看能否解決問題；若添加墊圈后異響依舊，那就需要更換平衡桿了。

減震器平面軸承故障也是原因之一，當減震器平面軸承缺油，打方向時便會傳來異常聲音。車主可打開引擎蓋，仔細聆聽異響來源。若判斷是來自減震器頂座，那就需要更換相關配件。

此外，停車時打方向出現這種聲音，有可能是方向盤下喇叭線傳導彈簧片摩擦方向盤傳出；行進時出現該聲音，或許是前輪前束過大或過小，導致打方向時前輪不平行轉向造成磨胎聲，也可能是半軸球籠出現問題。

總之，打方向發出彈簧緊繃聲的原因較為多樣。當車輛出現此類異響，車主應重視起來，盡快到專業維修店進行檢查維修，以便精準判斷問題根源并及時解決，確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）